Royal Enfield HNTR 350 - Rebel Black a 52 al Mese

Descrizione

Tutte le intense sfumature del motociclismo allo stato puro racchiuse in un nuovo modello, elegante e divertente. L'ergonomia di guida della HNTR 350, l'angolo di inclinazione della forcella rivisto e il baricentro basso sono pensati per sfrecciare indomiti lungo le strade più belle del pianeta. Inoltre, la risposta intuitiva dell'acceleratore garantisce un'agilità senza precedenti a ogni minimo movimento del polso. OTTIMIZZATA AL MASSIMO Con un passo corto, un peso leggero e una geometria stretta, il robusto telaio della HNTR 350 vanta un set di cerchi da 17" per una migliore maneggevolezza, un'estetica retrò-moderna e un motore da 350 cc che sprigiona una potenza extra a ogni spinta. MOTORE Al cuore della HNTR 350 batte un motore a iniezione della serie J da 350 cc a corsa lunga, che regala una guida più fluida, regimi più elevati e guizzi di coppia. Abbinato a un solido telaio a culla e a sospensioni pneumatiche, la HNTR 350 eroga la giusta quantità di potenza. CERCHI IN LEGA La HNTR 350 è l'unico modello Royal Enfield attualmente in produzione a montare, all'anteriore a al posteriore, pneumatici da 17" altamente manovrabili e cerchi in lega eccezionali. Grazie agli pneumatici tubeless, puoi guidare quanto vuoi, ininterrottamente, senza l'ansia da foratura. Progettato per i contesti urbani più imprevedibili, il sistema ABS con disco anteriore da 300 mm e posteriore da 270 mm permette di arrestare la moto in tutta sicurezza, anche sulle distanze più brevi, mantenendo saldamente il controllo del veicolo. GARANZIA E SOCCORSO STRADALE 3 Anni di Garanzia e 3 Anni di Soccorso Stradale SCHEDA TECNICA Motore: 350cc 4 Tempi, Monocilindrica Potenza Massima: 21cv 14.87kW/6100giri Cambio: 5 Marce Avviamento: Elettrico Raffreddamento: Aria ed Olio Capacità Serbatoio: 13 Litri Peso a Secco: 181 Kg Altezza Sella: 790mm Lunghezza: 2055mm Ruota Anteriore: 110/70-17 Ruota Posteriore: 140/70-17 Freno Anteriore: Disco 300mm Freno Posteriore: Disco 270mm Prez