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Descrizione

Se vedete l'annuncio la barca È DISPONIBILE. Non confondete lo Stag 292 con il 29. Il 292 è stato lanciato nel 1990 dal cantiere Co-Vetro (Lago di Garda) come versione crociera dello Stag 29. Il 292 ha modifiche rilevanti al pozzetto, appendici di carena (bulbo e timone) e interni. Su questo 292 è stata però mantenuta l'impostazione sportiva tipo "Fast Cruiser". Quindi non ha la cabina matrimoniale a prua (spazio rimasto calavele e WC ). Si può ottenere un letto doppio abbassando il tavolo del quadrato (dinette) già predisposto per lo scopo. In totale ci sono 5 posti letto per adulti+2 posti ridotti per bambini (max 6/7 anni) Varata nell'agosto 2001. Ferma a terra da novembre 2019. H max sottocoperta: cm 175; Natante con estensione 12 mn; Frigo a pozzetto 60 lt compressore Danfoss 12 V o 220 V+alimentatore; Entrobordo Lombardini LDW 602-17 CV; ore attuali 512; fabbricazione 1999; in funzione da agosto 2001; Trasmissione con linea d'asse e cuffia Volvo (cuffia da sostituire); Elica bipala richiudibile Radice; Impianto elettrico 12 e 220 V+caricabatterie; Autopilota Autohelm ST1000 Plus; Stazione del vento ST40 Raymarine e Bidata (log+eco) (contatti da rivedere); GPS Geonav 6 Sun+cartografia Navionics Platinum Plus (intero Mediterraneo); Tendalino estivo leggero area pozzetto; Linea d'ancoraggio catena+tessile con ancora CQR; Albero Licospars appoggiato in coperta-crocette acquartierate-volanti non strutturali; Bompresso inox per gennaker o drifter; In coperta aggancio a paratia con anello abbattibile per stralletto dedicato a trinchetta e tormentina; Avvolgifiocco Bamar C0T; Vang rigido Bamar 100; Vele: randa fulbatten 3 mani di terzaroli (dacron), genoa avvolgibile 135% (dacron), fiocco steccato avvolgibile 105% (laminato), spinnaker+tangone e scotte. La barca è venduta sul luogo e nello stato in cui si trova come vista e piaciuta. PREZZO NON TRATTABILE