Alpine A110 R

L'Alpine A110 R è ideale per:

• Appassionati di auto sportive che cercano un’experience di guida agile e coinvolgente su strada e pista
• Conducenti che prediligono un design essenziale e leggero, con un occhio all’ingegneria francese di qualità
• Chi desidera una coupé compatta dalle elevate prestazioni, senza rinunciare a comfort e maneggevolezza quotidiana
• Amanti dei modelli esclusivi e dalle edizioni speciali che valorizzano la sportività pura e l’identità del marchio Alpine

L'Alpine A110 R è la declinazione più estrema della famiglia A110, pensata per chi cerca un'esperienza di guida ancora più orientata alla performance e alla pista. Si tratta di un'edizione concentrata su leggerezza, aerodinamica e assetto, proposta con tiratura limitata rispetto alle A110 standard.

• Alpine A110 R: versione ad alte prestazioni e produzione limitata, con interventi su telaio, sospensioni e aerodinamica per una guida più incisiva; prevede anche soluzioni orientate alla riduzione del peso e dettagli estetici esclusivi a sottolinearne il carattere racing.

La A110 R conserva l'impostazione tecnica e la filosofia sportiva di Alpine, offrendo però una messa a punto più radicale e possibilità di personalizzazione tramite accessori ufficiali.

L'Alpine A110 R, una sportiva coupé di dimensioni contenute, unisce leggerezza e agilità senza rinunciare a una buona abitabilità per due persone. Di seguito le principali misure relative a spazio e dimensioni:

L'Alpine A110 R è la versione più estrema e orientata alla pista della celebre coupé sportiva francese, apprezzata per il suo peso contenuto e la dinamica di guida incisiva. Questa vettura si posiziona in un segmento premium, con un prezzo di listino elevato al momento del lancio, mentre oggi è disponibile quasi esclusivamente sul mercato dell'usato, dato che la produzione si è conclusa nel 2020.

Al debutto, il prezzo della A110 R partiva da circa 75.000 euro, cifra che rifletteva l’allestimento specifico con componenti di alta gamma come i cerchi in lega leggera specifici, i freni maggiorati, l’assetto rinforzato e il differenziale meccanico a slittamento limitato, oltre agli interni dedicati racing con sedili a guscio e finiture in Alcantara. Considerando gli optional legati a personalizzazioni o il pacchetto Track, il prezzo poteva salire oltre gli 85.000 euro.

Sul mercato dell’usato, i valori dell’Alpine A110 R sono influenzati dall’esclusività del modello, dallo stato d’uso e dal chilometraggio: Usato a partire da: circa 60.000 € per esemplari con più di 3 anni e chilometraggi elevati. Prezzo medio usato: intorno ai 70.000 € per vetture ben conservate e con basso chilometraggio. Il prezzo può variare ulteriormente in presenza di optional quali sistemi di telemetria, interni personalizzati o pacchetti FIA per l’utilizzo in pista.

In sintesi, l’Alpine A110 R rappresenta una proposta molto interessante per gli appassionati di guida sportiva pura e dinamica, con una buona tenuta del valore nel tempo sui canali dell’usato e una nicchia di mercato ben definita.

L'Alpine A110 R presenta un design esterno che unisce eleganza sportiva e linee filanti, caratteristiche distintive della sportiva francese. La carrozzeria compatta e leggera si caratterizza per il cofano basso e aerodinamico, i passaruota pronunciati e il profilo sinuoso che esalta la dinamica di guida. I cerchi in lega specifici e le finiture dedicate riflettono una vocazione racing senza rinunciare allo stile raffinato tipico di Alpine.

All'interno, l’abitacolo conferma l’approccio orientato alla performance con materiali di alta qualità e dettagli tecnici. I sedili sportivi avvolgenti, con rivestimenti in Alcantara e cuciture a contrasto, garantiscono una presa ottimale durante la guida, mentre il volante compatto e le finiture in fibra di carbonio enfatizzano l’anima racing. La plancia è essenziale e ben organizzata, con strumenti chiari e una posizione di guida bassa che amplifica il coinvolgimento.

Nel complesso, l’Alpine A110 R mantiene un perfetto equilibrio tra design raffinato e funzionalità sportiva, proponendosi come una coupé dedicata a chi cerca prestazioni elevate senza rinunciare a un’estetica curata e distintiva.

L'Alpine A110 R si distingue per una buona affidabilità, supportata da una meccanica snella e una costruzione attenta ai dettagli tipica delle sportive di nicchia. Il motore 1.8 litri turbo a quattro cilindri, già consolidato nelle precedenti versioni, garantisce una buona durata se mantenuto regolarmente. La vettura richiede cure specifiche, soprattutto per componenti sportive e sospensioni, ma nel complesso si conferma robusta nel tempo.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 15.000 km o una volta l’anno
• Durata media del motore 1.8 turbo: fino a 200.000–250.000 km con manutenzione accurata
• Quanto costa il cambio olio? Circa 180–230 €
• Controlli consigliati: impianto frenante ad alte prestazioni, sospensioni e sistema elettronico di gestione

Che difetti ha l'Alpine A110 R?

• Comfort di marcia: assetto molto rigido, percepito come meno confortevole su strade dissestate
• Spazio interno: abitacolo compatto con limitata capacità di carico
• Rumorosità: insonorizzazione minima, con vibrazioni e suoni motore marcati a velocità elevate
• Tecnologia di bordo essenziale: sistema infotainment non sempre intuitivo e poco aggiornato rispetto ai concorrenti

In sintesi, l’Alpine A110 R conferma il suo profilo di sportiva esclusiva affidabile, con qualche compromesso tipico delle vetture focalizzate sulle prestazioni e la leggerezza. I costi di gestione restano contenuti se si rispettano le indicazioni di manutenzione.

Tipi di Cambio: Manuale 6 marce
Trazione: Posteriore
Alimentazione: Benzina
Potenza (CV): 292 CV (215 kW)
Coppia Motrice (NM): 320 NM