Citroen Ami

La Citroën Ami è perfetta per:

• Neopatentati e giovani: si guida con patente AM (ciclomotori), semplice e sicura.
• Chi vive in città: muoversi e parcheggiare senza stress in spazi ridotti.
• Pendolari su brevi distanze: ideale per percorsi casa-lavoro sotto i 10 km.
• Clienti eco-consapevoli: per chi cerca un mezzo urbano 100% elettrico e sostenibile.

La Citroën Ami è stata proposta in diverse versioni, pensate per chi cerca mobilità urbana, design originale e sostenibilità.

Citroën Ami Ami: versione base, essenziale ma funzionale, con autonomia fino a 75 km.

Citroën Ami Pop: look più sportivo, con dettagli arancioni e personalizzazioni estetiche dinamiche.

Citroën Ami Vibe: top di gamma, con barre sul tetto e finiture ricercate per un look più distintivo.

My Ami Cargo: variante commerciale, con spazio posteriore modulato per trasporto merci leggere.

Nonostante le dimensioni ultracompatte, la Citroën Ami è progettata per offrire una sorprendente abitabilità per due persone e una buona capacità di carico. Le dimensioni la rendono perfetta per le città congestionate, facile da parcheggiare ovunque e ideale per muoversi agilmente nel traffico urbano.

La Citroën Ami è un quadriciclo leggero elettrico con un prezzo di listino tra i più accessibili sul mercato, a partire da circa 7.990 € (senza incentivi). Le versioni speciali possono arrivare a circa 10.000 €.

Sul mercato dell’usato:

• Usato a partire da: circa 6.000 € per modelli base del 2021–2022.
• Prezzo medio usato: circa 7.000–7.500 € per esemplari recenti e ben tenuti.

La Ami è una delle opzioni più interessanti per chi cerca un mezzo elettrico economico e pratico per la città.

La Citroën Ami si distingue per un design minimalista e originale. All’esterno, le linee cubiche e simmetriche la rendono riconoscibile, con pannelli identici e fari rotondi. Il tetto panoramico di serie regala luminosità.

All’interno, l’abitacolo è essenziale ma ingegnoso, con spazio per due persone. I sedili sono basici, le superfici in plastica robusta e i vani portaoggetti ben distribuiti. Lo smartphone, posizionato nell’apposito supporto, funge da sistema multimediale. La Ami punta su funzionalità e semplicità, con un tocco cool e anticonformista.

La Citroën Ami è considerata affidabile per l’uso urbano, grazie a una meccanica semplice e un motore elettrico da 6 kW. La struttura leggera e la velocità limitata riducono l’usura delle componenti, rendendola una microcar senza troppe complicazioni.

Manutenzione programmata

• Controllo: ogni 10.000 km o una volta l’anno.
• Autonomia: circa 75 km, variabile con lo stile di guida.
• Costo tagliando: circa 100–150 €.
• Controlli consigliati: stato freni, pneumatici, carica e salute della batteria.

Che difetti ha la Citroën Ami?

• Autonomia limitata: sufficiente solo per spostamenti urbani.
• Comfort basilare: sedili rigidi e poche regolazioni.
• Insonorizzazione minima: si percepiscono rumori esterni.

• Motore: elettrico da 6 kW
• Potenza: 8 CV
• Coppia: circa 40 Nm
• Cambio: automatico monomarcia
• Trazione: anteriore
• Autonomia (ciclo WMTC): fino a 75 km
• Batteria: 5,5 kWh
• Emissioni di CO₂: 0 g/km
• Sicurezza: struttura tubolare in acciaio rinforzata, cinture di sicurezza, luci LED