Citroen C8
- Spazioso abitacolo ideale per famiglie numerose
- Sedute modulari e versatile configurazione interna
- Guida comoda e buona visibilità dalla posizione elevata

- Design esterno ormai datato rispetto ai nuovi modelli
- Dotazione tecnologica non al passo con le ultime generazioni
- Consumi e prestazioni tipici di un monovolume di grandi dimensioni

A chi è adatta la Citroën C8?
- Famiglie numerose o gruppi che necessitano di un veicolo spazioso e versatile con molteplici posti a sedere
- Chi cerca un monovolume comodo per viaggi lunghi e spostamenti quotidiani, con un’abitabilità superiore alla media
- Professionisti che hanno bisogno di un’auto funzionale con ampio spazio per passeggeri e bagagli
- Chi preferisce uno stile di guida rilassato e una posizione di guida elevata tipica dei veicoli familiari di grandi dimensioni
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Dati Tecnici
- Accelerazione (0–100 km/h)12,5 s
- Velocità massima185 km/h
- Emissioni di CO₂ (combinato)210 g/km
- Consumo (combinato)8,5 l/100 km
- Dimensioni4700 x 1910 x 1750 mm
- Porte5
- Bagagliaio720 l
Prezzi
- Nuovofuori listino
- Prezzo medio nuovocirca 30.000 €
- Usato a partire da2.000 €
- Prezzo medio usatocirca 6.500 €
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Quali versioni sono disponibili per la Citroën C8?
La Citroën C8 è un grande monovolume pensato per le famiglie numerose, caratterizzato da interni modulari e ampio spazio per passeggeri e bagagli. Nel corso della sua produzione è stata proposta con allestimenti orientati al comfort e alla praticità.
- Versione base: offre la configurazione a 7 posti con sedili posteriori modulari e dotazioni pratiche di serie.
- Versione con motorizzazione diesel: le varianti diesel (HDi) sono state le più diffuse, privilegiando coppia e consumi contenuti per le lunghe percorrenze.
- Versione con cambio automatico: opzione pensata per aumentare il comfort nella guida urbana e nei lunghi spostamenti su determinate motorizzazioni.
Quanto spazio offre la Citroën C8?
La Citroën C8 garantisce un abitacolo spazioso per sette passeggeri e un vano bagagli modulabile, ideale per viaggi in famiglia o trasporti di carichi voluminosi.
- Lunghezza: 4,79 m
- Larghezza: 1,86 m
- Altezza: 1,72 m
- Passo: 2,92 m
- Bagagliaio: da 267 a 2.628 litri
- Larghezza con specchietti chiusi: circa 2,05 m
- Larghezza con specchietti aperti: circa 2,28 m
Quanto costa la Citroën C8?
Prodotta dal 2002 al 2014, la Citroën C8 è oggi disponibile solo sul mercato dell'usato. Al momento del lancio, il prezzo di listino partiva da circa 30.000 euro per la versione base.
- Usato a partire da: circa 4.000 € per modelli intorno al 2005 con elevati chilometri.
- Prezzo medio usato: circa 7.000–9.000 € per esemplari delle ultime serie ben tenuti.
Com'è il design interno ed esterno della Citroën C8?
La Citroën C8 presenta un design esterno dalle linee morbide e fluide. La silhouette allungata e il tetto alto enfatizzano l’abitabilità interna, mentre le grandi porte laterali scorrevoli facilitano l’accesso.
All’interno, l’abitacolo è concepito per offrire spazio e versatilità. La plancia segue un layout semplice e intuitivo, con numerosi vani portaoggetti e sedili ampi configurabili per adattarsi alle diverse esigenze di carico.
La Citroën C8 è un’auto affidabile?
La Citroën C8 è generalmente considerata un veicolo affidabile nel segmento dei monovolume, basata su una meccanica collaudata e condivisa con il gruppo PSA.
Manutenzione programmata
- Tagliando: Ogni 20.000 km o almeno una volta all’anno
- Durata media motore 2.0 HDi: fino a 300.000 km
- Costo cambio olio: Circa 150–250 €
- Controlli consigliati: sistema frenante, sospensioni e climatizzazione
Difetti segnalati
- Consumi elevati, specialmente nelle versioni benzina datate
- Rumorosità delle plastiche interne dovuta all'usura
- Infotainment datato rispetto agli standard attuali
- Visibilità posteriore limitata in assenza di sensori
Quali sono le prestazioni tecniche dettagliate della Citroën C8?
La Citroën C8 offre prestazioni equilibrate per un veicolo della sua mole, raggiungendo una velocità massima di 185 km/h con un'accelerazione da 0 a 100 km/h in 12,5 secondi, privilegiando la fluidità e il comfort di marcia.