Fiat 600

La nuova Fiat 600 è ideale per:

• Chi vive in città: dimensioni compatte e motori elettrificati la rendono perfetta per il traffico urbano.
• Famiglie giovani: offre più spazio della 500 e un bagagliaio pratico per le esigenze quotidiane.
• Amanti dello stile italiano: per chi cerca un'auto dal design distintivo e alla moda.
• Chi vuole passare all'elettrico: un'opzione accessibile e stilosa per la mobilità a zero emissioni.

La Fiat 600 è proposta in diverse versioni, pensate per chi cerca uno stile compatto e urbano con motorizzazioni elettrificate.

Fiat 600 (RED): versione d’ingresso della variante elettrica, con dettagli rossi e una partnership a scopo benefico.

Fiat 600 La Prima: allestimento top di gamma (elettrico o ibrido), con cerchi da 18”, interni premium e guida assistita di livello 2.

Fiat 600 Hybrid: variante mild hybrid da 100 CV, per chi desidera un’alternativa elettrificata più accessibile.

La Fiat 600 garantisce una buona abitabilità per quattro persone e un bagagliaio capiente per la categoria. Le dimensioni compatte la rendono perfetta per il traffico cittadino, mentre l’abitacolo ben studiato la rende adatta anche a gite nel weekend.

Al momento del lancio, il prezzo della Fiat 600 partiva da circa 35.950 euro per la versione elettrica (RED). La versione top di gamma, La Prima, arriva a circa 40.950 euro. La versione Hybrid è più accessibile.

Sul mercato dell’usato (essendo un modello recente):

• Prezzo medio usato: stimato intorno a 34.000–36.000 € per versioni ben accessoriate.

La Fiat 600 rappresenta una delle proposte più interessanti tra i nuovi SUV elettrici e ibridi compatti.

La Fiat 600 riprende i tratti iconici della gamma 500 in chiave crossover. Il frontale arrotondato e i fari full LED con firma luminosa a “occhio chiuso” le conferiscono un look amichevole. Le linee morbide e le proporzioni bilanciate rendono la vettura elegante ma grintosa.

All’interno, l’abitacolo è spazioso e luminoso. La plancia minimalista ospita un ampio schermo touch da 10,25” e un cruscotto digitale. I sedili comodi, le luci ambientali e le finiture colorate creano un ambiente giovane e tecnologico.

La nuova Fiat 600 è considerata un’auto affidabile, grazie all’utilizzo di tecnologie moderne e motorizzazioni elettrificate testate all’interno del gruppo Stellantis. La combinazione tra componenti semplificate (tipiche di un’auto elettrica) e sistemi di assistenza avanzati garantisce una buona durata.

Manutenzione programmata

• Controllo: Ogni 20.000–30.000 km o una volta l’anno.
• Durata media batteria/motore: fino a 300.000 km.
• Costo controllo generale: Circa 150–250 €.
• Controlli consigliati: stato batteria, sistema frenante, pneumatici e software.

Che difetti ha la Fiat 600?

• Autonomia reale: inferiore al dichiarato, in particolare in autostrada o in inverno.
• Tempi di ricarica domestica: lunghi senza una wallbox dedicata.
• Bagagliaio (versione elettrica): capacità leggermente ridotta rispetto alla versione ibrida.

• Motore: 1.2 Mild-Hybrid benzina o 100% Elettrico
• Potenza: 100 CV (Hybrid) / 156 CV (Elettrica)
• Coppia massima: 205 Nm (Hybrid) / 260 Nm (Elettrica)
• Cambio: automatico a doppia frizione a 6 rapporti (Hybrid) / monomarcia (Elettrica)
• Trazione: anteriore
• Consumo medio (WLTP): 4,9 l/100 km (Hybrid) / 15,1 kWh/100 km (Elettrica)
• Emissioni di CO₂: circa 110 g/km (Hybrid) / 0 g/km (Elettrica)
• Classe ambientale: Euro 6d
• Sicurezza: 6 airbag, ADAS di livello 2, frenata automatica d'emergenza