Honda Cr Z

La Honda CR-Z è ideale per:

• Chi cerca una coupé compatta con un’impronta sportiva ma con consumi contenuti grazie alla tecnologia ibrida
• Pendolari e utenti urbani che necessitano di un’auto pratica ma dal design distintivo
• Appassionati di guida che desiderano un’esperienza dinamica senza rinunciare all’efficienza energetica
• Chi vuole una vettura originale fuori dal comune, adatta a chi predilige innovazione e sostenibilità con un tocco di sportività

La Honda CR-Z è stata proposta come coupé compatta 2+2 con impostazione sportiva e tecnologia ibrida, pensata per chi cerca un equilibrio tra piacere di guida e efficienza. La gamma è rimasta piuttosto contenuta, focalizzata su poche varianti differenziate principalmente per dotazioni e tipo di trasmissione.

• CR-Z (base): versione d'ingresso con motore 1.5 i‑VTEC abbinato al sistema ibrido IMA, tipicamente offerta con cambio manuale a 6 marce e assetto orientato alla guida dinamica; dotazione essenziale ma coerente con il carattere sportivo del modello.
• CR-Z EX: versione più ricca in termini di comfort e tecnologia, con equipaggiamenti aggiuntivi per infotainment e abitabilità e la possibilità di optare per il cambio automatico a variazione continua (CVT), ideale per chi predilige praticità senza rinunciare all'impostazione sportiva.

Tutte le versioni condividono la stessa impostazione tecnica ibrida e l'orientamento alla guida sportiva, con possibilità di personalizzazione tramite accessori ufficiali e pacchetti aftermarket.

La Honda CR-Z, coupé compatta dal carattere sportivo e con una tecnologia ibrida, combina linee aggressive a dimensioni contenute che garantiscono una buona abitabilità per due persone e un comfort adeguato per brevi spostamenti. Di seguito i principali dati relativi a dimensioni e capacità:

Le dimensioni compatte della Honda CR-Z la rendono adatta alla guida in città e offrono una buona manovrabilità, mentre il bagagliaio, più ampio rispetto ad altre coupé sportive, permette una discreta capacità di carico per due persone.

La Honda CR-Z è una coupé ibrida sportiva che unisce un design compatto con un’efficienza elevata, pensata per chi ricerca un’esperienza di guida dinamica senza rinunciare al risparmio nei consumi. Prodotta fino al 2016, oggi la CR-Z è disponibile esclusivamente sul mercato dell’usato, essendo fuori produzione da diversi anni.

Al lancio, il prezzo di listino partiva da circa 22.000 euro per la versione base, già dotata di motore ibrido da 130 CV, cambio manuale a sei marce, climatizzatore e sistema audio integrato. Le versioni più accessoriati o con cambio CVT potevano raggiungere prezzi intorno ai 25.000 euro, a seconda degli optional installati.

Sul mercato dell’usato, i prezzi variano in base a chilometraggio, stato di conservazione e allestimenti:

• Usato a partire da: circa 8.000 € per esemplari con chilometraggi più elevati (2011–2012)
• Prezzo medio usato: circa 12.000–14.000 € per versioni ben tenute, aggiornate e con chilometraggio contenuto

I valori possono subire variazioni in presenza di optional come cerchi in lega, verniciature particolari o pacchetti sportivi.

In conclusione, la Honda CR-Z rappresenta una scelta interessante per chi desidera una coupé ibrida dai consumi contenuti e con un’identità sportiva, pur trovandosi oggi solo sul mercato usato con quotazioni che rimangono accessibili.

La Honda CR-Z propone un design sportivo e compatto, tipico delle coupé ibride compatte, con lines fluide e un profilo aerodinamico che ne esaltano l’agilità urbana e il carattere dinamico. La silhouette si caratterizza per il tetto spiovente, i fari a sviluppo orizzontale e un frontale grintoso con la classica griglia a “V” di Honda. I cerchi in lega dal disegno moderno completano un’estetica che combina elementi sportivi a richiami di efficienza energetica.

All’interno, l’abitacolo della CR-Z è orientato alla guida concentrata, con un volante sportivo dal design essenziale e una plancia dall’impostazione tecnologica e razionale. I sedili avvolgenti sostengono efficacemente nelle curve, mentre i materiali utilizzati sono sobri ma curati, con finiture in tessuto e dettagli in plastica rigida. La strumentazione è chiara e ben visibile, con schermi digitali che forniscono informazioni su prestazioni e consumi, sottolineando il mix tra sportività ed efficienza tipico del modello.

Pur non essendo una coupé da prestazioni estreme, la Honda CR-Z mantiene un equilibrio funzionale tra design dinamico e soluzioni tecnologiche orientate al risparmio energetico, ideale per chi cerca un’auto compatta con uno stile distintivo e una guida coinvolgente.

La Honda CR-Z è generalmente considerata affidabile, grazie al suo motore 1.5 ibrido che combina un propulsore benzina con un motore elettrico. La tecnologia Honda i-MMD (Integrated Motor Assist) è collaudata, e la vettura beneficia di una piattaforma semplice e una buona qualità costruttiva tipica del marchio. Con una manutenzione regolare, la CR-Z può mantenere prestazioni solide e una buona longevità.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 15.000 km o ogni anno
• Durata media del motore 1.5 ibrido: oltre 200.000 km con corretta manutenzione
• Quanto costa il cambio olio? Circa 120–180 €
• Controlli consigliati: batteria ibrida, sistema frenante rigenerativo, sospensioni e impianto di scarico

Che difetti ha la Honda CR-Z?

• Spazio interno contenuto, soprattutto nei posti posteriori e nel bagagliaio
• Comfort di marcia non sempre ottimale su fondi irregolari, con sospensioni piuttosto rigide
• Tecnologia di bordo e infotainment semplice rispetto alle concorrenti più recenti
• Rumorosità del motore e del sistema ibrido a volte più marcata nelle accelerate

Nel complesso, la Honda CR-Z resta una scelta affidabile nel segmento delle coupé ibride compatte, con costi di gestione contenuti e una buona combinazione tra efficienza e dinamica.

La Honda CR-Z offre una guida agile e maneggevole, perfetta per districarsi nel contesto urbano ed extraurbano. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 8,4 secondi e una velocità massima di 200 km/h, assicura prestazioni vivaci per la categoria. Il motore ibrido da 131 CV complessivi e la coppia motrice di 160 NM garantiscono riprese pronte, mantenendo i consumi combinati a soli 5,4 l/100 km ed emissioni di CO₂ pari a 123 g/km, configurandola come una scelta efficiente e dinamica.