Hyundai Galloper

La Hyundai Galloper è ideale per:

• Chi cerca un SUV robusto con capacità fuoristrada per avventure e trekking in aree meno accessibili
• Famiglie e appassionati di outdoor che necessitano di un veicolo spazioso e versatile per viaggi su terreni differenti
• Chi desidera un veicolo dallo stile classico, ispirato dei SUV degli anni ’90, con un’impostazione solida e funzionale
• Utilizzatori che preferiscono un mezzo affidabile per uso quotidiano e lavori che richiedono spazio e resistenza

La Hyundai Galloper è un fuoristrada di impostazione tradizionale, prodotto negli anni '90 e caratterizzato da robustezza e capacità off-road. La gamma era essenziale ma pensata per offrire soluzioni sia per un uso prevalentemente fuoristrada sia per impieghi più orientati al trasporto e al comfort:

• Galloper 3 porte: versione a passo corto con carrozzeria tre porte, più compatta e agile in fuoristrada; generalmente proposta con trazione integrale e diverse opzioni di motorizzazione.
• Galloper 5 porte: versione a passo lungo con cinque porte, più spaziosa per passeggeri e bagagli e con allestimenti orientati al comfort; anch'essa disponibile con trazione integrale e più motorizzazioni.

Tutte le versioni condividono la stessa impostazione tecnica da fuoristrada robusto e offrono possibilità di personalizzazione tramite accessori e pacchetti.

La Hyundai Galloper è un SUV di medie dimensioni che coniuga robustezza e funzionalità, offrendo un’abitabilità adeguata sia per gli occupanti che per il carico. Di seguito le principali specifiche relative a dimensioni e capacità:

L'Hyundai Galloper è un SUV di ispirazione off-road, noto per la sua robustezza e per le capacità su terreni impegnativi. Prodotto tra la fine degli anni ’90 e i primi anni 2000, il Galloper è oggi fuori listino, disponibile solo sul mercato dell’usato. Al debutto, il prezzo di listino partiva da circa 30.000 euro per la versione base, equipaggiata con motore diesel e trazione integrale. Le versioni più accessoriate con motore benzina potevano superare i 35.000 euro.

Sul mercato dell’usato, i valori attuali variano in base allo stato di conservazione e al chilometraggio:

• Usato a partire da: circa 5.000 € per esemplari più datati o con elevati chilometraggi
• Prezzo medio usato: tra 7.500 € e 10.000 € per versioni ben tenute e con buone dotazioni

I valori possono aumentare in presenza di optional come blocco differenziale, accessori off-road aggiuntivi o restauro completo. In sintesi, rappresenta una scelta interessante per gli appassionati di SUV d’epoca con vocazione off-road.

La Hyundai Galloper presenta un design esterno tipico dei SUV degli anni ’90, con linee squadrate e proporzioni massicce che ne evidenziano la vocazione fuoristrada. La carrozzeria alta e robusta, i passaruota pronunciati e la ruota di scorta montata sul portellone confermano un'impronta funzionale. I dettagli semplici, come i gruppi ottici rettangolari, riflettono un'architettura progettata per durare.

All’interno, l’ambiente è essenziale ma solido, pensato per la praticità e la resistenza nel tempo. I sedili offrono un buon livello di comfort, con rivestimenti in tessuto robusto e comandi intuitivi. La plancia si concentra sugli aspetti utili senza eccessi tecnologici, mentre la posizione di guida rialzata assicura l'ottima visibilità tipica di un 4x4.

La Hyundai Galloper, SUV di derivazione Mitsubishi degli anni ’90, è apprezzata per la robustezza meccanica tipica dei fuoristrada di quell’epoca. Grazie alla sua semplicità tecnica e alla meccanica consolidata, può garantire una buona affidabilità se mantenuta con cura.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 10.000–15.000 km o una volta all’anno
• Durata media del motore 2.5/2.5 TD: fino a 200.000–250.000 km con manutenzione regolare
• Quanto costa il cambio olio? Circa 80–120 €
• Controlli consigliati: trasmissione integrale, sospensioni, sistema di raffreddamento e impianto frenante

Che difetti ha la Hyundai Galloper?

• Abitacolo e finiture spartane: materiali semplici e design datato, con poco isolamento acustico
• Consumi elevati: motorizzazioni non molto efficienti, specialmente in città
• Tecnologia di bordo essenziale: mancanza di dotazioni moderne e sistemi di sicurezza avanzati
• Comfort su strada asfaltata migliorabile: assetto rigido, più adatto all’off-road che alla guida cittadina

La Hyundai Galloper offre una guida solida e una spinta d'altri tempi, perfetta per superare i terreni più accidentati. Con un'accelerazione da 0 a 100 km/h coperta in 12,5 secondi e una velocità massima di 170 km/h, assicura la robustezza necessaria per l'off-road. La trazione integrale 4x4 e il cambio manuale a 5 marce gestiscono una potenza compresa tra 84 e 141 CV, supportata da una coppia motrice che varia da 140 a 260 NM. I consumi medi nel ciclo combinato di 9,5 l/100 km si rivelano coerenti con la classe di emissioni Euro 3 / Euro 4 e la vocazione del mezzo.