Jaguar I Pace

La Jaguar I-Pace è ideale per:

• Chi cerca un SUV elettrico premium con un design distintivo e soluzioni tecnologiche avanzate
• Professionisti e famiglie che desiderano un veicolo spazioso e confortevole per la guida quotidiana e viaggi a medio raggio
• Automobilisti attenti all’ambiente interessati a una mobilità sostenibile senza rinunciare a prestazioni dinamiche
• Chi proviene da auto tradizionali di lusso e vuole sperimentare la transizione verso l’elettrico mantenendo un alto livello di qualità e raffinatezza

La Jaguar I-PACE è proposta in una gamma snella ma completa, pensata per coniugare prestazioni elettriche, comfort e prestigio tipici del marchio. Le versioni disponibili si differenziano soprattutto per livello di dotazioni, finiture e tecnologia a bordo.

• S: versione d'ingresso con la configurazione elettrica a due motori e trazione integrale, dotazioni essenziali di comfort e sicurezza e sistema multimediale di base; ideale per chi vuole la guida elettrica Jaguar con allestimento sobrio ma curato.
• SE: livello intermedio con equipaggiamenti più ricchi rispetto alla S, come cerchi di maggior diametro, sistemi di assistenza alla guida potenziati e finiture interne migliorate; bilancia comfort e tecnologia per un uso quotidiano più completo.
• HSE: top di gamma con finiture premium, pacchetti tecnologici e di sicurezza avanzati, impianto audio di qualità superiore e dettagli estetici esclusivi; rivolta a chi cerca il massimo in termini di lusso e dotazioni a bordo.

Tutte le versioni condividono la stessa impostazione tecnica elettrica e possono essere personalizzate con pacchetti optional e accessori ufficiali per adattare l'auto alle preferenze del cliente.

La Jaguar I-Pace, SUV elettrico di segmento premium, coniuga uno stile moderno a un abitacolo spazioso e ben progettato, ideale per chi cerca comfort su tutta la linea. Di seguito le principali dimensioni e capacità:

La Jaguar I-Pace è un SUV elettrico di fascia premium che combina un design distintivo a prestazioni elevate nel segmento delle auto a zero emissioni. Introdotta nel 2018, ha rappresentato il primo modello elettrico di Jaguar, posizionandosi come una soluzione tecnologicamente avanzata e di lusso. La produzione è ancora attiva, ma il mercato offre anche numerose opportunità nel comparto dell’usato.

Al lancio, il prezzo di listino partiva da circa 80.000 euro per la versione base, già completa di batterie ad alta capacità, trazione integrale elettrica, sistema infotainment Touch Pro Duo e numerosi dispositivi di assistenza alla guida. Le versioni più accessoriate, come la HSE o la First Edition, potevano superare gli 85.000 euro, a seconda degli allestimenti e degli optional scelti, come sospensioni adattive o tetto panoramico.

Nel mercato dell’usato, i prezzi variano in base a chilometraggio, anno e livello di equipaggiamento:

• Usato a partire da: circa 50.000 € per i modelli 2018–2019 con chilometraggio medio
• Prezzo medio usato: intorno a 60.000 € per versioni con dotazioni aggiornate e condizioni ottimali

Il valore può variare ulteriormente con la presenza di pacchetti tecnologici aggiuntivi, ricarica rapida o batterie in ottimo stato di conservazione.

In sintesi, la Jaguar I-Pace rimane un’opzione interessante per chi cerca un SUV elettrico premium usato, con un buon equilibrio tra prestazioni, comfort e tecnologia, e un valore di mercato che si mantiene solido nel tempo.

La Jaguar I-Pace presenta un design esterno moderno e aerodinamico, caratterizzato da linee fluide e un profilo sportivo tipico di un SUV elettrico premium. Il frontale si distingue per la griglia di dimensioni contenute, affiancata da fari sottili a LED, mentre la carrozzeria basseggiante e i cerchi in lega dal design aerodinamico contribuiscono a un aspetto elegante e dinamico, enfatizzando l’efficienza e la sportività del veicolo.

All’interno, l’abitacolo della I-Pace combina tecnologia avanzata e materiali di alta qualità, con un layout minimalista che privilegia l’ergonomia e la funzionalità. I sedili sono confortevoli e rivestiti con finiture pregiate, mentre il display touchscreen centrale, affiancato da strumenti digitali davanti al guidatore, consente un controllo intuitivo di tutte le funzioni della vettura. L’illuminazione interna e i dettagli metallici arricchiscono un ambiente raffinato, pensato per offrire un’esperienza di guida all’insegna del comfort e della modernità.

Nel complesso, la Jaguar I-Pace riesce a coniugare un design esterno distintivo e tecnologicamente avanzato con un abitacolo accogliente e sofisticato, riflettendo appieno la sua natura di SUV elettrico di lusso.

La Jaguar I-Pace, prima vettura elettrica del marchio britannico, si distingue per una buona affidabilità complessiva grazie alla sua architettura EV moderna e ai componenti elettrici consolidati. L'assenza di organi meccanici tradizionali come il cambio e il motore a combustione riduce sensibilmente i problemi di usura, garantendo una buona durata se si eseguono i controlli raccomandati e la manutenzione preventiva.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 20.000 km o una volta all’anno
• Durata media della batteria: oltre 160.000 km (10 anni di garanzia Jaguar)
• Quanto costa il cambio olio? Non previsto per il motore elettrico
• Controlli consigliati: stato batteria, sistema di raffreddamento, freni rigenerativi, pneumatici

Che difetti ha la Jaguar I-Pace?

• Autonomia reale inferiore alle attese soprattutto in condizioni climatiche estreme
• Tempo di ricarica relativamente lungo rispetto ad altri EV concorrenti
• Spazio interno limitato nel bagagliaio a causa dell’architettura della batteria
• Rumorosità aerodinamica percepibile alle velocità autostradali
• Sistema infotainment talvolta poco reattivo o complesso da utilizzare

Nel complesso, la Jaguar I-Pace rimane una delle elettriche premium più affidabili sul mercato con un’ottima integrazione tecnologica, pur richiedendo qualche compromesso tipico del segmento in termini di autonomia e praticità.

La Jaguar I-Pace offre prestazioni straordinarie da vera sportiva. Grazie alla propulsione 100% elettrica da 400 CV (294 kW) e ben 696 NM di coppia motrice istantanea, il SUV accelera da 0 a 100 km/h in soli 4,8 secondi e raggiunge una velocità massima di 200 km/h. La dinamica di guida è supportata dalla trazione integrale (AWD) e dal cambio automatico con riduttore monomarcia, mantenendo un consumo combinato di circa 22,2 - 22,8 kWh/100 km a zero emissioni di CO₂.