Peugeot 108

La Peugeot 108 è ideale per:

• Neopatentati: molto maneggevole, sicura e semplice da guidare.
• Cittadini: perfetta per affrontare il traffico urbano e districarsi nelle vie strette.
• Chi cerca un’auto economica: garantisce bassi costi di gestione e manutenzione.
• Chi ama personalizzare: offre un’ampia scelta di colori e finiture.

La Peugeot 108 è stata proposta in una gamma snella ma ben differenziata, con carrozzeria a 3 o 5 porte.

Peugeot 108 Active / Allure

Erano gli allestimenti più diffusi. L'Active offriva un ottimo equilibrio con schermo touchscreen e climatizzatore. L'Allure aggiungeva cerchi in lega, telecamera e dettagli di stile.

Peugeot 108 TOP!

Versione esclusiva dotata di un tetto in tela apribile elettricamente, per un’esperienza di guida open-air in città.

Essendo fuori produzione, la Peugeot 108 si trova principalmente sul mercato dell’usato. Al debutto, il prezzo partiva da circa 11.000 euro.

Sul mercato dell’usato, le quotazioni sono influenzate da anno e allestimento:

• Usato a partire da: circa 6.500 € per i primi modelli (2014–2016).
• Prezzo medio usato: circa 8.000 € per esemplari ben equipaggiati e con basso chilometraggio.

Rappresenta una delle citycar più interessanti nel mercato dell’usato, grazie a bassi costi di gestione e un'ampia scelta di versioni.

La Peugeot 108 si distingue per un'estetica compatta e dinamica. Il frontale è caratterizzato da una calandra ampia e fari affilati con luci diurne a LED, che le conferiscono un aspetto moderno. Le numerose possibilità di personalizzazione, con tinte vivaci e versioni bicolore, ne esaltano il carattere giovanile.

All’interno, l’abitacolo è moderno e funzionale. La plancia ospita un display touchscreen da 7 pollici che integra le principali funzioni di infotainment, inclusa la connettività smartphone. Gli spazi sono ottimizzati per offrire praticità, con numerosi vani portaoggetti.

La Peugeot 108 è considerata una citycar molto affidabile, grazie all’utilizzo del solido motore 1.0 VTi (sviluppato con Toyota) e a una base tecnica semplice ma robusta, condivisa con le gemelle C1 e Aygo. È un'auto resistente e poco soggetta a problemi, se mantenuta correttamente.

Manutenzione programmata

• Tagliando: Ogni 15.000–20.000 km o una volta l’anno.
• Durata media del motore: Spesso supera i 200.000 km con corretta manutenzione.
• Costo cambio olio: Circa 70–100 €.
• Controlli consigliati: freni, sospensioni e frizione.

Che difetti ha la Peugeot 108?

I punti deboli più comuni sono legati alla sua natura di citycar economica:

• Isolamento acustico ridotto, con rumori percepibili a velocità autostradali.
• Assetto rigido, che può risultare poco confortevole su pavé e strade dissestate.
• Abitabilità posteriore adatta solo per brevi tragitti.

La Peugeot 108 è progettata per la massima agilità ed efficienza in città. Il suo motore 1.0 VTi da 72 CV offre prestazioni adeguate all'uso urbano e consumi molto bassi. La guida è facile e maneggevole. La trazione è anteriore e il cambio può essere manuale o robotizzato. La sicurezza è garantita da ABS, ESP e airbag multipli, con la disponibilità su alcune versioni della frenata automatica d'emergenza.