Ineos Grenadier

L'Ineos Grenadier è ideale per:

• Chi cerca un veicolo robusto e affidabile per l’utilizzo off-road intenso e attività outdoor
• Professionisti e operatori che necessitano di un veicolo versatile e durevole per lavoro in ambienti difficili
• Appassionati di fuoristrada che preferiscono una soluzione tradizionale e senza fronzoli, con elevata capacità di carico e traino
• Chi desidera un'auto dal design funzionale, con interni pratici e orientati alla massima usabilità anche in condizioni estreme

L'Ineos Grenadier viene proposto come un fuoristrada robusto e funzionale, pensato per utilizzo sia professionale sia ricreativo. La gamma è snella e concentrata sulle varianti di carrozzeria e sul livello di dotazioni, mantenendo un'impostazione orientata alla praticità e all'affidabilità.

• Ineos Grenadier Station Wagon: versione a cinque porte orientata a uso misto famigliare e off‑road, con abitacolo più rifinito e spazio per passeggeri e bagagli; adatta a chi cerca capacità di carico senza rinunciare al comfort.
• Ineos Grenadier Hard Top (commerciale): configurazione pensata per usi professionali e trasporto merci, con carrozzeria più razionale e soluzioni dedicate al carico e alla durabilità, ideale per chi deve sfruttare il veicolo in ambito lavorativo.

Tutte le versioni condividono la stessa impostazione tecnica robusta (telaio a longheroni e componentistica pensata per l'off‑road) e possono essere personalizzate tramite accessori e pacchetti ufficiali.

L'Ineos Grenadier è un robusto fuoristrada progettato per garantire ottime capacità off-road con un abitacolo spazioso e funzionale. Ecco i principali dati relativi a dimensioni e capacità:

Le dimensioni generose e la carrozzeria robusta conferiscono al Grenadier un’ottima abitabilità interna e un’ampia capacità di carico, elementi che lo rendono adatto sia all’impegno off-road che all’uso quotidiano.

L'Ineos Grenadier è un veicolo fuoristrada robusto e funzionale, pensato per chi necessita di un mezzo affidabile in condizioni estreme, con un design ispirato ai classici 4x4. Al momento è disponibile sia nuovo che sul mercato dell’usato, con una produzione iniziata nel 2021 e ancora in corso.

Il prezzo di listino parte da circa 70.000 euro per la versione base, che include motore turbodiesel 3.0 litri sei cilindri, trazione integrale permanente, cambio manuale o automatico, e dotazioni pensate per l’offroad come differenziali bloccatili e un assetto rinforzato. Le versioni più equipaggiate o con allestimenti speciali possono arrivare a superare i 85.000 euro.

Sul mercato dell’usato, i prezzi rispecchiano ancora la recente immissione sul mercato e l’uso specifico dell’auto, con valori generalmente compresi tra:

• Usato a partire da: circa 60.000 € per i primi esemplari con qualche anno di utilizzo
• Prezzo medio usato: intorno ai 65.000 € per veicoli ben tenuti e con equipaggiamenti optional

I costi possono variare in base a chilometraggio, condizioni del veicolo e dotazioni aggiuntive come pacchetti di accessori offroad, sistema di navigazione avanzato o equipaggiamenti interni migliorati.

In conclusione, l’Ineos Grenadier si propone come un’opzione solida per chi cerca un fuoristrada puro e durevole, con un prezzo che riflette le caratteristiche esclusive del segmento e una buona tenuta del valore nel tempo.

L'Ineos Grenadier presenta un design esterno robusto e funzionale, perfettamente in line con la sua vocazione da fuoristrada puro. Le linee sono squadrate e minimaliste, con superfici piatte che richiamano i grandi classici del settore, come il vecchio Land Rover Defender. Il cofano alto e largo, i passaruota pronunciati e la caratteristica ruota di scorta montata sul portellone posteriore mettono subito in evidenza la natura esplorativa del veicolo. I dettagli, come i fari tondi e le protezioni in metallo, enfatizzano un’estetica tecnica e senza fronzoli, pensata per affrontare i tracciati più impegnativi.

L’abitacolo mantiene la stessa filosofia: funzionalità e robustezza prima di tutto. Gli interni sono essenziali ma ben rifiniti, con materiali resistenti pensati per durare nel tempo. I sedili offrono supporto e comfort anche nei percorsi più lunghi, mentre la plancia è lineare e organizzata con comandi facili da raggiungere, inclusa una strumentazione analogica integrata da display digitale, per garantire un utilizzo intuitivo in ogni condizione. Numerosi vani portaoggetti e finiture in metallo grezzo sottolineano l’approccio pragmatismo e l’attenzione alle esigenze di chi guida lontano dalle strade asfaltate.

Nel complesso, il Grenadier si propone come un veicolo fedele alla tradizione del fuoristrada puro, combinando una struttura essenziale con tecnologie funzionali, per offrire un’esperienza di guida solida e affidabile in ogni situazione.

L'Ineos Grenadier si presenta come un veicolo robusto e affidabile, progettato fin dall’origine con un approccio simile a quello dei classici fuoristrada duri e puri. La scelta di una meccanica semplice, basata su motori e trasmissioni collaudati di derivazione BMW, contribuisce a garantire una buona solidità nel tempo, soprattutto in condizioni di utilizzo impegnative e off-road.

Manutenzione programmata

• Ogni quanto fare il tagliando? Ogni 20.000 km o una volta l’anno
• Durata media motore: oltre 300.000 km con manutenzione regolare
• Quanto costa il cambio olio? Circa 200–250 €
• Controlli consigliati: impianto frenante, sistema di trazione integrale, sospensioni off-road

Che difetti ha l'Ineos Grenadier?

• Comfort su strada: sospensioni rigide e assetto tarato per l’off-road possono rendere la guida su asfalto meno confortevole
• Rumorosità: insonorizzazione dell’abitacolo essenziale, con qualche aumento di rumore del motore e della strada nei viaggi lunghi
• Tecnologia di bordo: sistema multimendiale semplice e non particolarmente intuitivo rispetto agli standard più recenti

Nel complesso, l’Ineos Grenadier si conferma come un fuoristrada affidabile e robusto, ideale per chi cerca un veicolo funzionale e duraturo, sacrificando in parte il comfort e le dotazioni tecnologiche a favore di una meccanica essenziale e collaudata.

L'Ineos Grenadier garantisce prestazioni fuoristradistiche di altissimo livello spinte da motori potenti ed estremamente affidabili. Con uno scatto da 0 a 100 km/h coperto in 7,8 secondi e una velocità di punta pari a 180 km/h, l'erogazione varia dai 249 CV (183 kW) della versione Diesel fino ai 285 CV (210 kW) della variante a Benzina. La coppia motrice massima è di 450 NM per il benzina e tocca i 600 NM per il diesel, registrando un consumo nel ciclo combinato di 11,5 l/100 km e un quantitativo di emissioni di CO₂ pari a 280 g/km.