Renault Zoe

La Renault Zoe è ideale per:

• Automobilisti urbani: perfetta per chi si muove quotidianamente in città.
• Chi cerca un’auto ecologica: zero emissioni e costi di esercizio ridotti.
• Famiglie con seconda auto: pratica, compatta e silenziosa.
• Neopatentati e giovani: facile da guidare e tecnologicamente aggiornata.

La Renault Zoe è stata proposta in diversi allestimenti (Life, Zen, Intens) e con due principali livelli di potenza del motore.

Renault Zoe R110

Versione con motore elettrico da 109 CV, che offre un ottimo equilibrio tra prestazioni e autonomia, ideale per la guida urbana ed extraurbana.

Renault Zoe R135

Con un motore più potente da 135 CV, garantisce maggiore brio e una migliore ripresa, rendendo la guida ancora più dinamica.

Essendo fuori produzione, la Renault Zoe si trova esclusivamente sul mercato dell’usato. Al debutto, il prezzo partiva da circa 25.000 euro (esclusa batteria). Le versioni più recenti con batteria di proprietà superavano i 32.000 euro.

Sul mercato dell’usato, le quotazioni sono influenzate dalla capacità della batteria e dalla formula di acquisto (con batteria di proprietà o a noleggio):

• Usato a partire da: circa 9.000 € per i primi modelli con batteria a noleggio.
• Prezzo medio usato: circa 14.500 € per versioni più recenti con batteria di proprietà.

Rappresenta una delle scelte più interessanti per chi cerca una citycar elettrica affidabile e accessibile.

La Renault Zoe si distingue per un design moderno e dinamico. Il frontale presenta linee morbide, gruppi ottici full LED e una calandra chiusa che ne sottolinea la natura 100% elettrica. Le maniglie posteriori integrate nei montanti le conferiscono un aspetto pulito e da piccola coupé.

All’interno, l’abitacolo è progettato per offrire spazio e sostenibilità, con molte superfici realizzate in materiali riciclati. Il cruscotto digitale da 10 pollici e il sistema multimediale Easy Link con schermo touch verticale creano un’interfaccia intuitiva e connessa.

La Renault Zoe è considerata un'auto elettrica molto affidabile, grazie a una meccanica semplice e a una piattaforma dedicata. Il motore elettrico riduce notevolmente gli interventi di manutenzione ordinaria.

Manutenzione programmata

• Tagliando: Controllo ogni 30.000 km o una volta l’anno.
• Durata media della batteria: Progettata per durare fino a 8-10 anni o circa 160.000–200.000 km.
• Costo manutenzione: I costi sono molto ridotti, generalmente tra 90 e 150 € per i controlli ordinari.
• Controlli consigliati: Stato della batteria, aggiornamenti software e usura delle pastiglie freno.

Che difetti ha la Renault Zoe?

I punti deboli più comuni segnalati includono:

• Autonomia reale inferiore al dichiarato, specialmente in inverno.
• Ricarica domestica lenta senza una wallbox dedicata.
• Qualità di alcune plastiche interne, meno robuste rispetto a modelli premium.

La Zoe è progettata per la guida urbana, dove la sua accelerazione istantanea e la silenziosità danno il meglio. I motori da 109 CV (R110) o 135 CV (R135) offrono un'ottima reattività nel traffico. L'autonomia, che nelle versioni con batteria da 52 kWh arriva fino a 395 km (WLTP), la rende adatta anche per gite fuori porta. La frenata rigenerativa aiuta a recuperare energia e a ridurre l'usura dei freni.