Le 10 auto elettriche che consumano meno

Se si parla di auto elettriche, spesso ci si chiede quanta strada possano percorrere prima di doversi fermare a ricaricare. Ma ci sono anche automobilisti che hanno ormai superato l’ansia da autonomia e, cercando un’auto elettrica, si concentrano principalmente sull’efficienza. Insomma, si chiedono: “Quanto consuma davvero?” Le differenze tra un modello e l’altro possono essere importanti: ecco le dieci elettriche più efficienti tra quelle disponibili sul mercato italiano.

Per mettere a confronto modelli molto diversi tra loro, questa volta prendiamo come riferimento i consumi ufficiali dichiarati nel ciclo combinato WLTP. Considerando per ogni modello la versione più efficiente attualmente disponibile sul mercato italiano, ecco la top ten.

1. Renault Twingo E-Tech Electric – 12,2 kWh/100 km

La nuova Renault Twingo elettrica parte da appena 12,2 kWh/100 km nel ciclo combinato WLTP nella versione Evolution. Un valore particolarmente basso, favorito dalle dimensioni contenute, dal peso ridotto e dalla batteria da 27,5 kWh. L’autonomia dichiarata arriva a 264 km.

2. Tesla Model 3 – 12,2 kWh/100 km

A pari merito troviamo la Tesla Model 3 a trazione posteriore. Il dato ufficiale è di 12,2 kWh/100 km, particolarmente significativo considerando che si tratta di una berlina lunga 4,72 metri, capace nella configurazione più efficiente di dichiarare oltre 570 km di autonomia.

3. Mercedes CLA elettrica – 12,3 kWh/100 km

Appena un decimo più in alto c’è la Mercedes CLA con tecnologia EQ. Sia la CLA 200 sia la CLA 250+ dichiarano 12,3 kWh/100 km. Quest’ultima abbina il dato a un’autonomia WLTP che arriva a 791 km, grazie anche a un’aerodinamica particolarmente curata.

4. Dacia Spring – 12,4 kWh/100 km

La Dacia Spring rimane una delle elettriche più parche nei consumi. La versione da 100 CV dichiara 12,4 kWh/100 km nel ciclo combinato WLTP, con 226 km di autonomia. Ancora una volta, peso e dimensioni contenuti giocano un ruolo determinante.

5. Tesla Model Y – 12,7 kWh/100 km

La Model Y Long Range a trazione posteriore riesce a scendere fino a 12,7 kWh/100 km secondo i dati ufficiali Tesla. È un risultato notevole per un SUV lungo quasi 4,8 metri e dimostra quanto aerodinamica, gestione termica e rendimento della catena cinematica possano incidere sull’efficienza.

6. Volkswagen ID. Polo – 13,3 kWh/100 km

La nuova Volkswagen ID. Polo entra direttamente tra le elettriche più efficienti. La versione da 211 CV con l’allestimento più favorevole dichiara 133 Wh/km, equivalenti a 13,3 kWh/100 km, con un’autonomia combinata fino a 454 km.

7. Hyundai Ioniq 3 – 13,7 kWh/100 km

Anche la nuova Hyundai Ioniq 3 si distingue per efficienza. La gamma parte da un consumo combinato WLTP di 137 Wh/km, cioè 13,7 kWh/100 km. Un valore che la colloca davanti alla più piccola Inster nella graduatoria dei consumi dichiarati.

8. MINI Cooper E – 13,8 kWh/100 km

La MINI Cooper E dichiara un consumo combinato che, a seconda della configurazione, può scendere fino a 13,8 kWh/100 km. La compatta britannica abbina dimensioni ridotte a una carrozzeria relativamente bassa, caratteristiche favorevoli all’efficienza.

9. Peugeot E-208 – 14,0 kWh/100 km

La Peugeot E-208 entra nella top ten con un consumo minimo dichiarato di 14 kWh/100 km nel ciclo misto WLTP. Il valore varia in base a versione, batteria ed equipaggiamento, mentre l’autonomia massima dichiarata dalla gamma arriva a oltre 430 km.

10. Hyundai Inster – 14,3 kWh/100 km

Chiude la classifica la Hyundai Inster. La piccola crossover coreana dichiara consumi compresi tra 143 e 151 Wh/km, equivalenti a 14,3-15,1 kWh/100 km. Un risultato che le consente di precedere modelli come Renault 5, BMW i4 e Kia EV3.