I 10 segnali che fanno capire che un’auto usata è stata trascurata

Quando si acquista un’auto usata è facile lasciarsi conquistare da una carrozzeria lucida, da un prezzo interessante o da un chilometraggio apparentemente basso. Eppure sono spesso i dettagli a raccontare la vera storia di un veicolo. Un’auto trascurata non è necessariamente destinata a dare problemi, ma richiederà con maggiore probabilità interventi di manutenzione costosi nel giro di poco tempo. Prima di firmare il passaggio di proprietà conviene quindi dedicare qualche minuto a una serie di controlli che possono evitare brutte sorprese.

Controllare revisioni e tagliandi

Il primo segnale riguarda la manutenzione documentata. Un proprietario attento conserva fatture, ricevute e libretto dei tagliandi. Se manca qualsiasi documentazione o le risposte sono vaghe, è giusto approfondire.

Gomme usurate e perdite d’olio

Anche gli pneumatici raccontano molto. Gomme consumate in modo irregolare possono indicare una convergenza sbagliata, sospensioni usurate oppure una manutenzione trascurata. Se sono molto vecchie, nonostante il battistrada ancora abbondante, significa che probabilmente l’auto è rimasta ferma a lungo. Un’occhiata al vano motore può rivelare parecchie informazioni. Tracce di olio, liquido refrigerante o altri fluidi sono campanelli d’allarme, così come manicotti screpolati, fascette improvvisate o componenti evidentemente usurati.

Abitacolo vissuto

Anche gli interni meritano attenzione. Volante, pomello del cambio e sedile del guidatore molto consumati rispetto ai chilometri dichiarati possono suggerire un utilizzo ben più intenso di quanto riporti il contachilometri. Lo stesso vale per pulsanti cancellati, plastiche rotte o rivestimenti trascurati.

Vibrazioni e scricchiolii

Durante la prova su strada bisogna ascoltare l’auto. Rumori provenienti dalle sospensioni sulle buche, vibrazioni in frenata o scricchiolii anomali non sono sempre gravi, ma meritano un controllo da parte di un meccanico.

Colore uniforme

Un altro elemento da osservare è la carrozzeria. Differenze di tonalità nella vernice, giochi irregolari tra i pannelli o viti con segni di smontaggio possono indicare riparazioni successive a un incidente. Non è necessariamente un problema, purché il lavoro sia stato eseguito correttamente e dichiarato dal venditore. Attenzione anche ai fari. Se uno è molto più nuovo dell’altro oppure presenta evidenti differenze di trasparenza, potrebbe essere stato sostituito dopo un urto. I liquidi sono un altro indicatore importante. Olio motore molto scuro, liquido refrigerante sporco o liquido dei freni vecchio fanno pensare a una manutenzione poco accurata. Sono controlli semplici che possono dire molto sulle attenzioni ricevute dall’auto.

Attenti alla ruggine

Non bisogna poi dimenticare la ruggine. Su vetture particolarmente datate è normale trovare qualche segno superficiale, ma corrosione sul sottoscocca, vicino agli attacchi delle sospensioni o lungo le soglie richiede molta prudenza. Infine c’è l’elettronica. Prima dell’acquisto conviene verificare che climatizzatore, alzacristalli, sistema multimediale, telecamera, sensori di parcheggio e tutti gli altri dispositivi funzionino regolarmente. I guasti elettronici sono spesso tra i più costosi da riparare.

Nessuno di questi segnali, preso singolarmente, è sufficiente per scartare un’auto usata. Se però diversi indizi si presentano contemporaneamente, è probabile che il veicolo non abbia ricevuto le cure necessarie nel corso degli anni. In questi casi la scelta migliore è continuare la ricerca: il mercato dell’usato offre moltissime alternative e dedicare qualche giorno in più alla ricerca può evitare spese ben più pesanti dopo l’acquisto.