Descrizione

Il Fatto: Dramma al Faraoni Il 15 ottobre 1991, dopo due giorni di agonia all'ospedale militare di Percy (Parigi), si spegne il copilota francese Christian Tarin. Tarin era a bordo della Citroën ZX Rallye Raid ufficiale guidata dal leggendario Jacky Ickx. Durante la corsa, la vettura è rimasta coinvolta in un terribile cappottamento ad altissima velocità tra le dune del deserto egiziano, prendendo immediatamente fuoco e trasformandosi in un rogo istantaneo. Mentre Ickx è riuscito a mettersi in salvo con ferite più lievi, Tarin ha riportato ustioni devastanti di secondo e terzo grado su gran parte del corpo, che si sono rivelate fatali. 🛑 La Polemica: "Basta con le auto torcia!" Il titolo a caratteri cubitali esprime la rabbia dell'ambiente motoristico verso una generazione di prototipi da deserto giudicati estremamente pericolosi. Queste vetture da Rally-Raid (come la Citroën ZX e la gemella Peugeot 405 T16) erano figlie dirette dei mostri del Gruppo B da rally, banditi nel 1986. Strutturate con telai tubolari leggeri e serbatoi di carburante enormi posizionati sotto l'abitacolo per bilanciare i pesi nei lunghi tragitti desertici, in caso di impatto violento si trasformavano fatalmente in trappole di fuoco. 📅 Le Conseguenze e i Regolamenti L'articolo evidenzia la necessità di accelerare i tempi della sicurezza: I prototipi derivati dalle Gruppo B erano già stati messi al bando dalla federazione a partire dal 1993. La tragedia di Tarin spinse i costruttori e la FIA a ridiscutere immediatamente le norme sui serbatoi di sicurezza, l'estinzione automatica e la disposizione dei pesi per evitare che simili drammi si ripetessero nelle maratone africane (come la Parigi-Dakar). Ayrton Senna e la Lancia: Il titolo a grandi lettere "CHE FESTA!" celebra una settimana storica per il motorsport. In primo piano c'è il sorriso di Ayrton Senna, fresco vincitore del suo terzo titolo mondiale di Formula 1 (tris iridato) ottenuto matematicamente al Gran Premio del Giappone a Suzuka

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