Descrizione

Cuscinetti, spesso definiti "vecchio stock" o NOS (New Old Stock), sono molto ricercati per il restauro di auto d'epoca italiane come Fiat, Alfa Romeo e Lancia. Il codice sulla scatola identifica un cuscinetto reggispinta assiale a sfere ad una direzione, prodotto in Italia dalla RIV. Modelli Fiat classici: Molte utilitarie e berline tra gli anni '50 e '70 (es. varianti di Fiat 1100, 1300/1500, o i rinvii dello sterzo di vetture più grandi). Alfa Romeo e Lancia: Meccanismi di rinvio o snodi della colonna dello sterzo dell'epoca. In alcune vetture di piccola cilindrata o motocarri storici del dopoguerra (come i furgoncini e i tre ruote Ape Piaggio o Innocenti Lambro), questa misura veniva inserita nel meccanismo di distacco della frizione o all'estremità degli alberi del cambio per gestire la spinta longitudinale. A causa delle dimensioni ridotte, e usatissimo sui mozzi delle ruote, sui rinvii e all'interno dei motori di motoveicoli italiani storici come:Moto Guzzi, Gilera, Benelli, Ducati e Garelli.

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