BMW R 850 RT - anno 99 - Registro Storico FMI

Descrizione

Moto in condizioni uniche di carrozzeria e soprattutto di meccanica. Assistita da sempre presso rete BMW. Ove, nel corso degli anni, sono stati eseguiti lavori ordinari e straordinari. Tutti documentati da fatture BMW Milano Segnalo in particolare sostituzione blocco frizione a 83K km a fine 92 ( 1600 euro)-sostituiti tubi freni con tubi aereonautici - sostituiti cuscinetti ruota anteriore- dischi anteriori e posteriore- revisione ammortizzatore posteriore a 60k km presso ORAM di Milano - sostituita batteria con il “ top” sul mercato (Odissey) - gomme 80%- inoltre innumerevoli altri lavori (paraoli forcella), vetrino per il livello oli - sella inviata in GErmania a Kaedo per un nuovo rivestimento (Kaedo forniva o modificava selle perTouratech). Moto che da circa tre anni ho usato pochissimo e contav o di potermela tenere ancora ma purtroppo per motivi di salute e a malincuore devo venderla. Recentemente ho fatto un piccolo giro e ho notato che l’ ABS mi segnala anomalia, potrebbero essere i sensori o il relay, comunque su vari siti (Anche se fosse il modulatore) con 200 euro se ne trovano difunzionanti. A differenza della 1150 con ABS che fa i capricci la moto frena perfettamente . Del resto negli anni 70 ho imparato a guidare le moto con i freni normali senza alcuna assistenza……. Non vorrei sembrare presuntuoso ma penso sia difficile trovarne una in pari condizioni…….. Il prezzo è giustificato dalle ben superiori spese sostenute perché fosse arrivata sin qui nelle condizioni perfette in cui si trova.