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Descrizione

BMW R100CS 1981 - Restomod completo sviluppata su base originale Progetto artigianale di alto livello da customizzatore di fama internazionale, completamente reingegnerizzato su base BMW R100CS 1981 per incrementarne le prestazioni su strada al pari di una moto moderna. Lavorazione complessiva costata oltre i 23.000?, con interventi mirati su motore, ciclistica, geometrie e impianto frenante. Caratteristiche Tecniche Principali Anno 1981 acquistata 8 anni fa Realizzata dalle mani di Alberto Anguri di Anguri Italian Moto non ASI: originali solo telaio, motore e collettore Quasi tutti i componenti sono rifacimenti originali BMW o realizzati artigianalmente Motore completamente rifatto con ricambi Bmw: Frizione Bielle, pistoni, fasce Revisione totale del basamento Ingranaggi del cambio e cardano Accensione elettronica sviluppata specificamente caratteristiche del motore di questa R100CS Carburatori Dell'Orto della Guzzi LeMans con filtri K&N (valore complessivo di 1000?) Impianto frenante artigianale con pinza anteriore a 4 pistoncini e linea completamente ridisegnata Pinze Accossato dal valore di 700? Forcella Yamaha Teneré anni '90, con piastre ricavate dal pieno progettate per questa configurazione: assetto tarato per le specifiche della moto Piastra di sterzo e manubrio realizzati dal pieno con cablaggio integrato e strumentazione moderna Sospensione posteriore revisionata e tarata Lubrificata con linea Valvoline da corsa, gomme nuove Continental (in regalo anche set Tassellato) Mozzi d'epoca originali, con cerchi e raggi completamente nuovi Serbatoio in vetroresina rifatto sul modello originale (quello OEM notoriamente si spellava) Illuminazione a led e batteria appena sostituita Le migliorie tecnologiche e la drastica riduzione di peso la rendono una moto dinamica e precisa senza rinunciare al confort di viaggio e all'affidabilità di una BMW.