Flangia liquido raffreddamento BMW MINI N47 N57, raccordo acqua per testata cilindro progettato per motori Diesel Turbo BMW e MINI. Componente originale BMW realizzato in PA66 GF30 (poliammide rinforzata con 30% fibra di vetro), materiale tecnico resistente ad alte temperature e pressione. Codice stampato sul pezzo 1112 7810707 03, produzione anno 2015. Smontato da BMW X5 F15.
QR3533
Compatibilità Veicoli
BMW Serie 1 E81 E82 E87 E88 (2007–2013), F20 F21 (2011–2015)
BMW Serie 2 F22 F23 (2012–2015)
BMW Serie 3 E90 E91 E92 E93 (2007–2013), F30 F31 F34 (2011–2016)
BMW Serie 4 F32 F33 F36 (2013–2016)
BMW Serie 5 F07 F10 F11 (2009–2017), Serie 6 F06 F12 F13 (2011–2018), Serie 7 F01 F02 (2008–2015)
BMW X1 E84 (2009–2015), X3 F25 (2010–2017), X4 F26 (2014–2017), X5 E70 F15 (2010–2018), X6 E71 F16 (2010–2018)
MINI R55 R56 R57 (2010–2014), R60 (2010–2017), R61 (2012–2016) – Versioni Diesel
Motori
N47 / N47N / N47S – 2.0d 4 cilindri
N57 / N57N / N57Z – 3.0d 6 cilindri
N47C – 1.6d / 2.0d 4 cilindri (MINI)
Compatibilità garantita esclusivamente verificando il numero OE stampato sul proprio componente.
Specifiche tecniche
Codici OEM: 11127810707, 7810707, 1112781070703
Tipo ricambio: Flangia liquido raffreddamento testata
Posizione di montaggio: Testa cilindro
Materiale: PA66 GF30 (Nylon rinforzato fibra vetro 30%)
Produttore: BMW Originale
Anno produzione: 2015
Colore: Nero tecnico
Peso stimato: 0,35 kg
Dimensioni stimate: 14x11x8 cm
Dotazioni e caratteristiche principali
Struttura ad alta resistenza termica e meccanica.
Progettata per collegamento diretto al circuito refrigerante della testata.
Configurazione conforme all’originale BMW.
Stato del componente
Ricambio usato con normale opacizzazione della plastica dovuta ai cicli termici.
Possibili residui secchi di refrigerante.
Si consiglia di verificare attentamente le immagini allegate prima dell’acquisto.
Vantaggi dell’acquisto
Ricambio originale BMW.
Soluzione ideale per ripristin