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11 feb alle 10:14
ID: 635227973

Kit Charge Pipe + Intake Pipe 2.0T B48 BMW Serie G

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Descrizione

Kit Charge Pipe + Intake Pipe BMW B48 20i 30i G01 G02 G08 G20 G22 G26 G29 G30 G31 / Supra 2.0T – FTP CaratteristicheFlusso aumentato Sostituzione OEM diretta Aumento del calibro Giunti in silicone a 3 strati Tappo per iniezione d’acqua Non esplodere mai più O-ring, guarnizione, clip a C inclusi Struttura in alluminio di alta qualità per garantire durata e prestazioni. Installazione diretta tramite bulloni per un montaggio semplice e senza problemi. Progettato per migliorare le prestazioni del motore, la risposta dell’acceleratore e ridurre il ritardo del turbo. Viene fornito con tutto l’hardware necessario per l’installazione. Charge Pipe B48Per ottenere il massimo effetto, il tubo di carica FTP aumenta la portata e migliora l’affidabilità del tuo motore BMW B48/B46. Il tubo in alluminio sostituisce il fragile tubo in plastica di fabbrica, che può rompersi in caso di aumento della pressione di sovralimentazione. Le dimensioni maggiori del tubo contribuiscono a ridurre la turbolenza e a massimizzare il flusso nel motore. Intake Pipe B48Il nostro tubo di aspirazione sostituisce il tubo di aspirazione dell’aria originale in plastica. Il tubo di aspirazione FTP sostituisce il tubo di fabbrica tra il filtro dell’aria e il turbo. Non si espande sotto pressione. Il sistema elimina la camera di risonanza originale , con conseguente miglioramento della risposta del turbo e della potenza ai medi e alti regimi. Porta le prestazioni della tua BMW a un livello superiore con il kit tubo di aspirazione e tubo di sovralimentazione G B48. Questo pacchetto migliora le prestazioni del motore, la risposta dell’acceleratore e riduce il ritardo del turbo. Aumenta la potenza fino al 15%, conferendo al motore della tua BMW un suono più aggressivo. OEM: 253 CV, 316,3 lb.ft FTP: 268 CV, 320,7 lb.ft Kit tubo di carica e tubo di aspirazione FTP G-B48: +14,8 CV con filtro dell’aria originale MontaggioIl pezzo è compatibile con i seguenti veicoli a motore 20i e 30i B4


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