Descrizione

Per suzuki sj413 samurai versione jap telaio js Trasmissione completa La campana della frizione (in basso): È la parte più larga a forma di imbuto che va ad imbullonarsi direttamente al blocco motore. Il corpo centrale: La sezione che contiene i vari alberi e gli ingranaggi delle marce. La torretta del cambio (in alto): È la sezione da cui esce il meccanismo a cui si collega la leva del cambio nell'abitacolo. In questo momento il foro è stato tappato con della carta per evitare che entri sporco o polvere. Connettori elettrici: I cavi (giallo, rosso, nero) visibili a metà altezza sono collegati a un sensore, l'interruttore per le luci di retromarcia

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