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Descrizione
Hai cambiato scarichi o filtro? Non mettere a rischio il tuo motore! La centralina, al solo fine di ridurre emissioni, attua il Closed Loop fino ai 4000 giri, una strozzatura che per un motore Harley raffreddato ad aria è spesso causa di strappi e aumento della temperatura, maggiormente dopo la sostituzione di scarichi e filtro. Con gli Exciter lo puoi aggirare facilmente da solo con una minima spesa e senza rimappare. Gli Exciter nelle varianti XL (per moto stock o con scarichi più liberi) e SL (per scarichi e filtro più performanti) sono i dispositivi indicati per ridurre drasticamente l'effetto negativo del Closed Loop controllato dalla sonde Lambda. Sono due dispositivi "Plug & Play" che inserisci in pochi minuti come una prolunga sulla connessione originale delle sonde Lambda per lo scarico anteriore e posteriore e loro ristabiliscono il corretto rapporto aria/benzina aumentando la resa, non i consumi. Exciter offrono i seguenti benefici: - maggiore tiro ai bassi - maggiore fluidità di marcia - riduzione degli strappi motore - riduzione della temperatura motore e degli scarichi. EXCITER XL: IDEALI PER CONFIGURAZIONE MOTO ORIGINALE O CON SCARICHI PIÙ LIBERI. EXCITER SL: IDEALI PER CONFIGURAZIONE MOTO CON SCARICHI E FILTRO ARIA PIÙ PERFORMANTI. EXCITER XL E SL 2F SONO COMPATIBILI CON I SEGUENTI MODELLI: SPORTSTER DAL 2007 AL 2013 - DYNA, SOFTAIL, V-ROD DAL 2007 AL 2011 - TOURING DAL 2007 AL 2009. EXCITER XL E SL 4F SONO COMPATIBILI CON I SEGUENTI MODELLI: SPORTSTER Euro 3 DAL 2014 AL 2016 - TOURING DAL 2010 AL 2016 - SOFTAIL, DYNA E V-ROD DAL 2012 AL 2016. NON SONO COMPATIBILI CON I MODELLI EURO 4 DAL 2017 IN POI. N.B. ANNUNCIO RIFERITO AD EXCITER 4F TC PER TWIN CAM. CLICCA SUL MIO NOME PER VEDERE GLI ALTRI ANNUNCI.
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Arricchitori Exciter 4F TC per Harley Twin Cam
70 €
ID: 661044114