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13 dic alle 10:44
ID: 628018053

Cerchio Grigio modifica 8' a 10' SIP Tubeless Ves

Striano (NA)

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Descrizione

Cerchio Grigio modifica da ruota 8 a ruota 10 SIP Tubeless Vespa 125 VM VN VL Vnb Vna 150 Vbb Vba. Innovazione in stile, tecnologia e sicurezza. Ora abbiamo i nostri cerchioni tubeless SIP disponibili per i modelli Vespa con ruote da 8 "oldie prodotte con la consueta qualità eccellente. La ruota in alluminio SIP monopezzo ha un diametro esterno di 10 " , simile alle ruote in lamiera stampata originali montate sui modelli Vespa 150 GS VS1-4 / VD1T / VD2T / VGL1T. Questo consente l'utilizzo della gamma più popolare di pneumatici da 10 "su questi modelli di Vespa d'epoca. Il design monopezzo delle nostre ruote in alluminio SIP offre un giro notevolmente migliorato grazie ai metodi di produzione precisi coinvolti nella loro fabbricazione. La sospensione diventa anche più stabile, grazie al più grande diametro esterno di 10 ". Il montaggio di un pneumatico da 10 "su questi modelli con ruote da 8" aumenta anche il rapporto di trasmissione complessivo del motore, pari agli altri modelli Vespa da 10 "originariamente montati su ruote da 3,50-10". La maggiore circonferenza dei pneumatici da 10 "aumenta il rapporto complessivo di circa il 10% rispetto al tipo di pneumatico da 8". Ciò consente un motore a giri più bassi combinato con una velocità massima più elevata, ideale per motori moderatamente sintonizzati, ma anche vantaggioso per gli scooter dotati di motori originali dotati di potenza sufficiente per padroneggiare l'accelerazione su pendii e pendenze. Il moderno design a doppia gobba della ruota aiuta a prevenire un'improvvisa perdita di pressione durante la guida in caso di danneggiamento del pneumatico. L'aria fuoriesce abbastanza lentamente da consentire al ciclista di fermare in sicurezza la loro Vespa. Pericolose esplosioni ad alta velocità diventano, per fortuna, un ricordo del passato! Non sono più possibili altri eventi potenzialmente pericolosi, come una valvola che lacera la camera d'aria aperta o che rimane intrappolata tra le due ruote durante il montaggio.


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