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      Cafe racer in Moto e scooter

      Bmw k100
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      Usato04/19843000 KmCustom / Café racer

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      Roma (RM)

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      Usato06/197910000 KmCustom / Café racer

      Moto Guzzi V7 II Stone Nero

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      Usato03/201617000 KmCustom / Café racer

      Bmw K75s 1986 Cafe racer
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      Bmw K75s 1986 Cafe racer

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      Roma (RM)

      Usato12/1986100000 KmCustom / Café racer

      Bmw k 100 rt - 1984
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      Bmw k100 cafè racer
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      Leini (TO)

      Usato07/198945000 KmCustom / Café racer

      Suzuki cafe racer anno 1983
      Vetrina

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      Bellaria-Igea Marina (RN)

      Usato12/19838400 KmCustom / Café racer

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      San Carlo Canavese (TO)

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      Parma (PR)

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      Yamaha XJ 400 - 1985 cafè racer
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      Malgrate (LC)

      Usato05/19852622 Km

      Fantic Caballero Scrambler De Luxe 2024
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      Vibo Valentia (VV)

      Usato07/20243000 Km

      Moto Guzzi 850 T5 - 1997
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      Macerata (MC)

      Usato01/19972000 Km

      BMW R80 Monolever
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      Torino (TO)

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      Como (CO)

      Usato02/200335000 KmCustom / Café racer

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      Peveragno (CN)

      Usato10/200040000 Km

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      Rescaldina (MI)

      Usato01/199381000 Km

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      Certaldo (FI)

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      Santa Cristina Valgardena (BZ)

      Usato06/202310000 KmCustom / Café racer

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      Domande frequenti sulla tua ricerca

      Le Cafe Racer, originariamente, erano quelle moto sportive che un appassionato modificava a suo piacimento, meccanicamente e stilisticamente. L’obiettivo era quello di far emergere la propria identità e il gusto personale, per primeggiare in una sorta di competizione tra prototipi. Le modifiche estetiche avevano la finalità di valorizzare l’idea di velocità. Manubrio, sella e tubo erano i primi pezzi da personalizzare, e il motore doveva per forza essere sottoposto a elaborazione. Il nome di questo tipo di moto deriva dall’Ace Café, il locale di Londra dove si vedevano parcheggiati questi strani e innovativi modelli. Erano gli anni ’60 e la motocicletta era davvero un mezzo di ribellione. Oggi, le Cafe Racer, a parte qualche piacevole eccezione, sono realizzate direttamente dalle case costruttrici, all’interno dell'universo custom. Possedere una moto di questo tipo può essere considerato uno sfizio, oppure la realizzazione di un sogno. Una cosa è certa: il fascino delle Cafe Racer non tramonterà mai.

      Le scrambler sono moto da strada leggere e divertenti da guidare. Si muovono perfettamente anche sullo sterrato, vista la loro facilità di controllo e l’incredibile aderenza. Comprare una scrambler è una scelta che unisce gusto e praticità.
      Il nome Cafe Racer deriva da quello dell’Ace Café di Londra, un locale di motociclisti sulla London North Circular, la tangenziale nord della capitale britannica. Negli anni ’60 l’Ace Café era il punto di ritrovo dei Rockers, una sottocultura giovanile che aveva come must la gommina, i giubbotti in pelle, il rock and roll e, ovviamente, le motociclette. Le Cafe Racer nascono insieme allo spirito di ribellione di questi ragazzi.
      Trovare la miglior moto in assoluto da trasformare in Cafe Racer è praticamente impossibile. Entra in gioco il gusto personale in termini di estetica e motorizzazione. Detto questo, la casa costruttrice che propone le moto più adatte a questo obiettivo è la Triumph. Alcuni Cafe Racer realizzati partendo dai modelli Thruxton, Bonneville e Street Twin sono davvero ineguagliabili.
      Si può scegliere una Cafe Racer da concessionario. Ma dove sarebbe il divertimento? Le basi migliori per costruire una moto di questo tipo sono le cosiddette naked, ossia quelle senza carene né parabrezza. Alcuni modelli che si prestano alla perfezione alla realizzazione di una Cafe Racer sono la Moto Guzzi V35, la Honda CB, la BMW Serie R e la Yamaha XS.