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Ducati Monster 620

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GIORGIO AVERSENTE spa

MV Agusta Brutale 800 My 26
Colore MATTE AGO RED
5 ANNI DI GARANZIA A KM ILLIMITATI
In pronta consegna
Finanziamenti a Tassi agevolati
Possibilità di consegna in tutta Italia
Si Valutano Permute
 
MOTORE
Tipo Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditoremeccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione C12.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 83 kW (113 CV) a 11.000giri/min
Coppia massima giri/min 85 Nm (8,67 kgm) a 7.500 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica Sistema integrato diaccensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System)con tre iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpofarfallato diametro 47 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotatedi tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllodi coppia con 4 mappe. Traction control ad 8 livelli di intervento.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (ElectronicallyAssisted Shift Up & Down)
Frizione Multidisco in bagno d'olio a comando idraulico condispositivo antisaltellamento meccanico
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggisempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione 16/41
Velocità max. 237,0 km/h
Accelerazione 0-100 km/h in 3.75 s; 0-200 km/h in 12.30 s.
 
ELETTRONICA
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,5 Ah
 
CICLISTICA
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica asteli rovesciati con sistema di regolazione esterno e separato del freno inestensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ruota anteriore 125 mm
Sospensione posteriore Progressiva, monoammortizzatore Sachsregolabile 

Mv Agusta Brutale 800 MY 26

NUOVA TRIDENT 660 TRIPLE TRIBUTE EDITION
COLORE SAPPHIRE BLACK / COBALT BLUE
PRONTA CONSEGNA
NUOVA DA IMMATRICOLARE
FINANZIAMENTO A TASSO AGEVOLATO
POSSIBLITA' DI CONSEGNA IN TUTTA ITALIA
SI VALUTANO PERMUTE

La finitura nera, lucida e profonda di questa edizione speciale dona alla Trident Triple Tribute un nuovo look discreto e misterioso.

Dotazioni di serie
ABS e controllo trazione ottimizzati per un miglior controllo in curva
Quickshifter
Cruise control
Frizione assistita antisaltellamento
3 modalità di guida: Sport, Road e Rain
Connettività TFT: navigazione turn by turn, chiamate, musica, controllo della GoPro

Motore e Trasmissione
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 660 cc
Alesaggio 74.0 mm
Corsa 51.1 mm
Rapporto di compressione 11.95:1
Potenza Massima (CE) 81 CV (59,6 kW) a 10.250 giri/min
Coppia Massima 64 Nm a 6.250 giri
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio

Telaio perimetrale in acciaio tubolare
Forcellone Bibraccio, in acciaio
Ruota Anteriore Cerchio in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 3,5"
Ruota Posteriore Cerchio in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 5,5"
Pneumatico Anteriore 120/70R17
Pneumatico Posteriore 180/55R17
Sospensione Anteriore Forcella a steli rovesciati Showa Big Piston con funzioni idrauliche separate (SFF-BP) da 41 mm, corsa ruota 120 mm
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore Showa con regolazione del precarico, corsa ruota 130 mm
Freno Anteriore Doppio disco da 310 mm, pinze scorrevoli a 2 pistoncini, ABS Cornering
Freno Posteriore Disco fisso da 255 mm, pinza scorrevole monopistoncino, ABS Cornering
Strumentazione e Funz

Triumph Trident 660 TRIBUTE EDITION

SCRAMBLER 400 X
Colore Carnival red/Phantom Black
Moto Nuova da Immatricolare
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Motore e Trasmissione
Motore
Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa
Cilindrata
398,15 cc
Alesaggio
89,0 mm
Corsa
64,0 mm
Rapporto di compressione
12:1
Potenza Massima (CE)
40 CV (29,4 kW) a 8,000 giri/min.
Coppia Massima
37,5 Nm a 6.500 giri/min.
Sistema di iniezione
Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico
Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile
Trasmissione finale
Catena X-ring
Frizione
Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio
6 rapporti
Telaio
Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato
Forcellone
Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
Ruota Anteriore
In lega di allumino, 10 razze, 19" x 2,5"
Ruota Posteriore
In lega di allumino, 10 razze, 17" x 3,5"
Pneumatico Anteriore
100/90-19
Pneumatico Posteriore
140/80-17
Sospensione Anteriore
Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:150 mm
Sospensione Posteriore
Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota:150 mm
Freno Anteriore
Disco fisso da 320 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS
Freno Posteriore
Disco fisso da 230 mm, pinza flottante ByBreTM a singolo pistoncino, ABS
Strumentazione e Funzioni
Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato
Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio
901 mm
Altezza Senza Specchietti
1169 mm
Altezza Sella
835 mm
Interasse
1.418 mm
Angolo di Inclinazione
23,2 º
Avancorsa
108 mm
Capacità Serbatoio
13 L
Peso in ordine di marcia
179 kg
Consumo di carburante
Consumo Carburante **
3.5L/100km (80.7 mpg)
Emissioni CO2 **
83.8 g/km Normativa EURO 5. CO2 e consumo carburante sono misurati in conformità alla nor

SCRAMBLER 400 X Carnival Red/Phantom Black

TRIUMPH TRIDENT TRIBUTE EDITION
11/2024
KM 16.200
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia

OPTIONAL
MANIGLIONI
PARASERBATORIO

MOTORE E TRASMISSIONE
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 660 cc
Alesaggio 74,0 mm
Corsa 51,1 mm
Rapporto di compressione 11,95:1
Potenza Massima (CE) 81 CV (60 kW) a 10.250 giri
Coppia Massima 64 Nm a 6.250 giri
Sistema di Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

TELAIO
Telaio perimetrale in acciaio tubolare
Forcellone Bibraccio in acciaio
Ruota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,5"
Ruota Posteriore In lega di alluminio, 17 x 5,5"
Pneumatico Anteriore 120/70R17
Pneumatico Posteriore 180/55R17
Sospensione Anteriore Forcella Showa da 41 mm, a steli rovesciati, con funzioni separate (SFF)
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore Showa, con regolazione del precarico
Freno Anteriore Doppio disco da 310 mm con pinze scorrevoli Nissin a 2 pistoncini, ABS
Freno Posteriore Monodisco da 255 mm, pinza scorrevole Nissin monopistoncino, ABS
Strumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione con display TFT a colori

DIMENSIONI E PESO
Larghezza Manubrio 795 mm
Altezza Senza Specchietti 1089 mm
Altezza Sella 805 mm
Interasse 1401 mm
Angolo di Inclinazione 24,6 º
Avancorsa 107,3 mm
Capacità Serbatoio 14 L
Peso in ordine di marcia 189 kg
Consumo Carburante ** 4.5 l/100km)
Intervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.
Accessori
MANIGLIONI PARASERBATORIO


SCRAMBLER 400 XC
Moto in Pronta Consegna
Colore Vanilla White
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Motore e Trasmissione
Motore
Monocilindrico raffreddato a liquido, 4 valvole, doppio albero a camme in testa
Cilindrata
398 cc
Alesaggio
89 mm
Corsa
64 mm
Rapporto di compressione
12:1
Potenza Massima (CE)
40 CV (29,4 kW) a 8,000 giri/min.
Coppia Massima
37,5 Nm a 6.500 giri/min.
Sistema di iniezione
Iniezione elettronica Bosch con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico
Impianto di scarico con collettore a doppio strato e silenziatore in acciaio inossidabile
Trasmissione finale
Catena X-ring
Frizione
Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio
6 rapporti
Telaio
Telaio
Misto trave/perimetrale, in tubi di acciaio, telaietto posteriore imbullonato
Forcellone
Doppio braccio, in lega di alluminio fuso
Ruota Anteriore
A raggi con pneumatici tubeless, 19 x 2.5 in
Ruota Posteriore
A raggi con pneumatici tubeless, 17 x 3.5 in
Pneumatico Anteriore
100/90-19
Pneumatico Posteriore
140/80-17
Sospensione Anteriore
Forcella a steli rovesciati Big Piston da 43 mm Corsa ruota:150 mm
Sospensione Posteriore
Monoammortizzatore posteriore a gas con serbatoio separato e regolazione del precarico Corsa ruota:150 mm
Freno Anteriore
Disco fisso da 320 mm, pinza radiale a quattro pistoncini, ABS
Freno Posteriore
Disco fisso da 230 mm, pinza flottante a singolo pistoncino, ABS
Strumentazione e Funzioni
Tachimetro analogico singolo con display LCD multifunzione integrato
Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio
901 mm
Altezza Senza Specchietti
1169 mm
Altezza Sella
835 mm
Interasse
1418 mm
Angolo di Inclinazione
23,2 °
Avancorsa
108 mm
Peso in ordine di marcia
186 kg
Capacità Serbatoio
13 l
Consumo di carburante
3.8 l/100km
Dotazioni di serie
Protezione carter in alluminio, Tachimetro analogico con display LCD multifunzione, Cupolino, Paramani, Griglia per faro anteriore, Barre in

Triumph Scrambler 400 XC

Ducati Monster +
06/2024
KM 1500
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Misure
Interasse 1.474 mm
Altezza sella 820 mm
Avancorsa 93 mm
Peso a secco 166 kg
Peso in ordine di marcia 188 kg

Motore 
Cilindrata 937 cm³
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri V
Inclinazione Cilindri a V 90°
Distribuzione Desmodromica
Numero valvole 4
Raffreddamento Liquido 
Alesaggio 94 mm
Corsa 67,5 mm
Ride by Wire
Controllo Trazione
Controllo Trazione 3
Potenza CV/Giri motore 111,0/9250
Potenza kW/Giri motore 82,0/9250
Coppia Kgm/Giri motore 9,5/6500
Coppia Nm/Giri motore 93,0/6500
Consumo Medio VMTC 5,2 km/l
Avviamento Elettrico
Frizione Multidisco in olio
Tipologia cambio Manuale
Numero Marce 6
Trasmissione finale Catena
Capacità Serbatoio 14,0 litri
Omologazione Euro5

Ciclistica 
Telaio Front frame in alluminio
Sospensione Anteriore meccanica
Escursione Anteriore 130 mm
Sospensione Posteriore meccanica
Escursione Posteriore 140 mm
ABS
Freno Anteriore Disco 320 mm Ø
Freno Posteriore Disco 245 mm Ø
Tipo Ruote Razze Alluminio
Misura Cerchio Anteriore 3.5"
Misura Cerchio Posteriore 5.5"
Pneumatico Anteriore 120/70-17"
Pneumatico Posteriore 180/55-17"



Ducati Monster 937 +

Nuova Bonneville T120 Black MY 26
In Pronta consegna
Colore Matt Silver Ice / Matt Sapphire Black
Possibilità di Consegna in tutta Italia
Finanziamenti a tassi agevolati

Il kit restrictor accessorio consente la conformità con la licenza europea A2.
Ora con Optimised ABS e Traction Control sensibili all'inclinazione, più due modalità di guida per sicurezza ad ogni viaggio.
Il tradizionale faro tondo ora con potente illuminazione a LED e luce diurna dal disegno caratteristico

Specifiche Tecniche

Motore e Trasmissione
Motore 1200 cc Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo di 270°
Alesaggio 97.6 mm
Corsa 80 mm
Rapporto di compressione 10:1
Potenza Massima (CE) 80 CV (58,8 kW) a 6.550 giri/min.
Coppia Massima 105 Nm @ 3,500 rpm
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint
 Impianto di scarico 2-in-2 nero con doppi silenziatori neri
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio
Tubolare in acciaio con traversini in acciaio
Forcellone Acciaio saldato, a doppio lato
Ruota Anteriore in Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 18 x 2,75 pollici
Ruota Posteriore in Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 17 x 4,25 pollici
Pneumatico Anteriore 100/90-18
Pneumatico Posteriore 150/70 R17
Sospensione Anteriore Forcella KYB a cartuccia da 41 mm
Sospensione Posteriore Doppi ammortizzatori posteriori KYB (RSU) con regolazione del precarico
Freno Anteriore Doppio disco fisso da 310 mm, Brembo, pinze flottanti a 2 pistoncini, OCABS

Freno Posteriore Disco fisso singolo da 255 mm, pinza flottante Nissin a 2 pistoni, OCABS

Strumentazione e Funzioni
Doppio quadrante analogico con tachimetro e contagiri, display LCD multifunzione

Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio 780 mm
Altezza Senza Specchietti 1100 mm
Altezza Sella 790 mm
Interasse 1450 mm
Angolo di Inclinazione 25,5 °
Avancorsa 105 mm
Peso in ordine di marcia 

Triumph Bonneville T120 Black MY 26

SPEED TRIPLE 1200 RS
Pronta Consegna
Colore Granite / Diablo Red
Finanziamenti a Tassi agevolati
Possibilità di consegna in tutta Italia
Si Valutano Permute


Motore e Trasmissione
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 1160 cc
Alesaggio 90.0 mm
Corsa 60.8 mm
Rapporto di compressione 13.2:1
Potenza Massima (CE) 183 PS / 180.5 bhp (134.6 kW) @ 10,750 rpm
Coppia Massima 128 Nm @ 8,750 rpm
Sistema di Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile con silenziatore primario sotto la moto e silenziatore secondario montato lateralmente
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Multidisco in bagno d'olio, antisaltellamento, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio
Telaio a doppio trave in alluminio con telaietto posteriore imbullonato
Forcellone Monobraccio in alluminio
Ruota Anteriore In lega di alluminio, 17 x 3,50"
Ruota Posteriore In lega di alluminio, 17 x 6,00"
Pneumatico Anteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 120/70ZR17 58W
Pneumatico Posteriore Pirelli Diablo Supercorsa SP V3 - 190/55ZR17 75W
Sospensione Anteriore Forcella Öhlins a steli rovesciati da 43mm completamente regolabile, corsa 120 mm, sistema SmartEC3 OBTi per la regolazione elettronica di compressione/estensione
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore Öhlins con leveraggi, corsa 120 mm, sistema SmartEC3 OBTi per la regolazione elettronica di compressione/estensione
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 320 mm. Pinze monoblocco Brembo Stylema, OC-ABS, pompa freno radiale Brembo MCS.
Freno Posteriore Disco singolo da 220 mm. Pinza Brembo a due pistoncini, OC-ABS.
Strumentazione e Funzioni Strumentazione a colori TFT 5"

Dimensioni e Peso 
Larghezza Manubrio 810 mm
Altezza Senza Specchietti 1085 mm
Altezza Sella 830 mm
Interasse 1445 mm
Angolo di Inclinazione 23.9 º
Avancorsa 104.7 mm


Triumph Speed Triple 1200 RS

TIGER SPORT 660
KM0
04/2026
Colore Roulette Green
Possibilità di finanziamento e spedizione in tutta Italia


*BORSE LATERALI INCLUSE NEL PREZZO*


Motore e Trasmissione
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 660 cc
Alesaggio 74.0 mm
Corsa 51.1 mm
Rapporto di compressione 11.95:1
Potenza Massima 81 CV (59.6 kW) @ 10,250 rpm
Coppia Massima 64 Nm @ 6,250 rpm
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore. 3 modalità di guida
Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio
Telaio perimetrale in acciaio tubolare
Forcellone Bibraccio, in acciaio
Cerchio Anteriore in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 3,5"
Cerchio Posteriore in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 5,5"
Pneumatico Anteriore 120/70 R 17
Pneumatico Posteriore 180/55 R 17
Sospensione Anteriore Showa 41mm
Sospensione Posteriore Showa monoshock
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 310 mm, pinze radiali a 4 pistoncini, OCABS Cornering
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole Brembo monopistoncino, OCABS
Strumentazione multifunzione LCD con display TFT a colori integrato

Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio 834 mm
Altezza Senza Specchietti 1398 mm / 1315 mm
Altezza Sella 835 mm
Interasse 1418 mm
Angolo di Inclinazione 23.1 º
Avancorsa 97 mm
Capacità Serbatoio 17.2 L
Peso in ordine di marcia 207 kg
Consumo di carburante 4.7 litri / 100 km
Emissioni CO2 107 g/km Normativa EURO 5
Intervallo di manutenzione a 16.000 KM o 12 mesi

Dotazioni di serie
Cruise control (NOVITÀ)
Quickshifter (NOVITÀ)
ABS ottimizzato per il controllo in curva (NOVITÀ) e controllo trazione
Illuminazione full-LED con luluci di posizione (NOVITÀ)
Parabrezza regolabile
Modalità di guida: Sport (NOVITÀ), Road e Rain
Strumentazione multif

Triumph Tiger Sport 660 CON BORSE LATERALI INCLUSE

Triumph Speed Twin 900
Phantom Black / Aurum Gold
Moto in pronta Consegna
Possibilità di finanziamento e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Motore e Trasmissione
Motore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo di 270°
Cilindrata 900 cc
Alesaggio 84.6 mm
Corsa 80 mm
Rapporto di compressione 11:1
Potenza Massima (CE) 65 CV (47.8 kW) a 7.500 giri/min
Coppia Massima 80 Nm a 3.800 giri/min
Sistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint
Scarico Impianto di scarico 2 in 2 in acciaio inossidabile spazzolato, doppi silenziatori con finitura verniciata nera e terminali in acciaio inossidabile spazzolato
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione Frizione servoassistita, multidisco in bagno d'olio
Cambio 5 rapporti

TELAIO
Telaio Tubolare in acciaio con traversini in acciaio
Forcellone Bibraccio, in alluminio
Ruota Anteriore In lega di alluminio, multi razze, 18 x 2,75 pollici
Ruota Posteriore In lega di alluminio, multi razze, 17 x 4,25 pollici
Pneumatico Anteriore 100/90-18
Pneumatico Posteriore 150/70 R17
Sospensione Anteriore Forcelle a steli rovesciati Marzocchi da 43 mm, corsa ruota 120 mm
Sospensione Posteriore Doppio ammortizzatore posteriore Marzocchi con serbatoi esterni, precarico regolabile, corsa ruota 116 mm
Freno Anteriore Disco flottante da 320 mm, pinza radiale Triumph a 4 pistoncini, ABS Cornering
Freno Posteriore Monodisco da 255 mm, pinza flottante Nissin monopistoncino, OCABS
Strumentazione e Funzioni Strumentazione multifunzione LCD con display TFT a colori integrato

DIMENSIONI E PESO
Larghezza Manubrio 777 mm
Altezza Senza Specchietti 1115 mm
Altezza Sella 780 mm
Interasse 1435 mm
Angolo di Inclinazione 24.9 º
Avancorsa 103 mm
Capacità Serbatoio 12 L
Peso in ordine di marcia 216 kg
Consumo Carburante 4.0L/100km
Emissioni CO2 EURO 5+
Intervallo di manutenzione 16.000 KM o 12 mesi, a seconda della condizione che si verifica prima.

DOTAZIONI DI SERIE
ABS e c

Triumph Speed Twin 900 Phantom Black / Aurum Gold

NUOVA STREET TRIPLE RS
-Colore Cosmic Yellow
-Nuova in pronta consegna
-Consegna in tutta Italia
-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile fino a 4 anni
-Finanziamenti a tassi agevolati tra cui:
°Classico da 12 a 72 Mesi
°Formula Welcome Back
°Formula Con Maxirata

MOTORE E TRASMISSIONE
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 765 cc
Alesaggio 78.0 mm
Corsa 53.4 mm
Rapporto di compressione 13.25:1
Potenza Massima (CE) 130 CV (95.6kW) a 12,000 giri/min
Coppia Massima 80 Nm a 9500 giri/min
Sistema di iniezione Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Scarico Collettore di scarico in acciaio inossidabile 3 in 1 con silenziatore basso in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena
Frizione Multidisco a bagno d'olio, assistita antisaltellamento
Cambio 6 rapporti

TELAIO
Telaio Anteriore - doppia trave in alluminio. Posteriore - pressofuso ad alta pressione
Forcellone Doppio braccio, lega d'alluminio pressofusa
Ruota Anteriore In lega di alluminio, 5 razze, 17 x 3,5"
Ruota Posteriore In lega di alluminio, 5 razze, 17 x 5,5"
Pneumatico Anteriore 120/70 ZR 17
Pneumatico Posteriore 180/55 ZR 17
Sospensione Anteriore Forcella rovesciate Showa "big piston" da 41 mm e corsa di 115 mm. Smorzamento della compressione, dell'estensione e precarico regolabili.
Sospensione Posteriore Monoammortizzatore Öhlins STX40 con serbatoio separato e corsa di 131,2 mm. Smorzamento dell'estensione, della compressione e precarico regolabili
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 310 mm, pinze monoblocco radiali Brembo Stylema a 4 pistoncini, Cornering ABS, pompa radiale Brembo MCS
Freno Posteriore Single 220 mm disc, Brembo single piston caliper, ABS Disco singolo da 220 mm, pinza Brembo mono pistoncino, cornering ABS
Strumentazione e Funzioni Strumentazione TFT a colori da 5"

DIMENSIONI E PESO
Larghezza Manubrio 792 mm
A

Triumph Street Triple RS

MV AGUSTA DRAGSTER RC SCS
Pronta Consegna
Possibilità di finanziamento a tassi Agevolati e Consegna in tutta Italia

MOTORE
Tipo
Tre cilindri, 4 tempi, 12 valvole
Distribuzione Doppio albero a camme in testa, con tenditore meccanico e bicchierini DLC
Cilindrata totale 798 cm3
Rapporto di compressione 13.3:1
Avviamento Elettrico
Alesaggio per corsa 79 mm x 54,3 mm
Potenza max. a giri/min (all'albero) 103 kW (140 CV) a 12.300 giri/min
Potenza max. a giri/min (all'albero) 109 kW (148 CV) a 12.300 giri/min
Coppia massima giri/min 87 Nm (8,87 kgm) a 10.250 giri/min
Raffreddamento A liquido e olio con radiatori separati
Accensione - Iniezione - Elettronica
Sistema integrato di accensione-iniezione MVICS 2.1 (Motor & Vehicle Integrated Control System) con sei iniettori. Centralina di controllo motore Eldor Nemo 2.1; corpo farfallato diametro 50 mm full ride by wire Mikuni; bobine pencil-coil dotate di tecnologia "ion-sensing", controllo della detonazione e misfire. Controllo di coppia con 4 mappe. Traction Control ad 8 livelli di intervento con sensore di inclinazione.
Sistema cambio elettronico MV EAS 3.0 (Electronically Assisted Shift Up & Down)
Frizione S.C.S. 2.0 (Smart Clutch System) con azionamento automatico Radius CX e comando idraulico, multidisco in bagno d'olio.
Cambio velocità Estraibile a sei velocità con ingranaggi sempre in presa
Rapporti primaria 22/41
Rapporto finale di trasmissione
16/41
Velocità max. 244.0 km/h (151.6 mph)
Accelerazione 0-100 km/h in 3.55 s 0-200 km/h in 10.10 s
Tensione impianto 12 V
Alternatore 350 W a 5.000 giri/min
Batteria 12 V - 8,5 Ah
Tipologia Telaio Tubolare a traliccio in acciaio ALS
Materiale piastre fulcro forcellone Lega di alluminio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi oleodinamica a steli rovesciati in alluminio con trattamento TIN, con foderi anodizzati e sistema di regolazione esterno e separato del freno in estensione, in compressione e del precarico molla
Ø Steli 43 mm
Escursione ru

Mv Agusta Dragster 800 RC SCS

KTM DUKE 125
03/2023
KM 3.000
Possibilità di Finanziamento e consegna in tutta Italia

Caratteristiche tecniche
 
Motore
Motore: singolo cilindro 4 tempo, Euro5
Avviamento : elettrico
Raffreddamento : liquido
Cilindrata: 124,7 cm3
Potenza massima: 15 CV a 9 500 rpm
Alimentazione: iniezione elettronica
Tipologia cambio: 6 marce

Telaio
Ambito: acciaio tubolare
Sospensione anteriore: forcella telescopica rovesciata WP Ã 43 mm
escursione : 142 millimetri
Sospensione posteriore: monoammortizzatore WP
escursione : 150 millimetri
Freno anteriore: disco Ø 300 mm
Freno posteriore: disco Ø 230 mm
Sistema di Frenta : ABS
Pneumatico anteriore: 110 / 70 x 17 "
Pneumatico posteriore: 150 / 60 x 17 "
Altezza del sedile: 830 mm

attrezzatura
Display TFT : si Indicatore del carburante: si
Orologio: si Tappo serbatoio con chiave: si



Ktm 125 Duke

Yamaha XSR700
10/2024
KM 3900
Possibilità di Finanziamento e Consegna in tutta Italia

Accessoriata di:
Borse laterali
Sella Comfort
Griglia faro
Cupolino
protezione radiatore 
protezioni telaio


Misure
Interasse 1.405 mm
Altezza sella 855 mm
Lunghezza 2.075 mm
Larghezza 865 mm
Altezza massima 1.120 mm
Altezza minima da terra 140 mm
Avancorsa 90 mm
Peso in ordine di marcia 188 kg

Motore
Cilindrata 689 cm³
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri Parallelo
Distribuzione Doppio albero a camme in testa
Numero valvole 4
Raffreddamento Liquido
Alesaggio 80 mm
Corsa 68,6 mm
Potenza CV/Giri motore 73,4/8750
Potenza kW/Giri motore 54,0/8750
Coppia Kgm/Giri motore 6,8/6500
Coppia Nm/Giri motore 67,0/6500
Avviamento Elettrico
Frizione Multidisco in olio
Numero Marce 6
Trasmissione finale Catena
Capacità Serbatoio 14,0 litri
Combustibile Benzina
Omologazione Euro5

Ciclistica 
Telaio Tubolare in acciaio
Sospensione Anteriore meccanica
Escursione Anteriore 130 mm
Sospensione Posteriore meccanica
Escursione Posteriore 130 mm
ABS Si
Freno Anteriore Doppio disco 298 mm Ø
Freno Posteriore Disco 245 mm Ø
Tipo Ruote Razze Alluminio
Pneumatico Anteriore 120/70-17"
Pneumatico Posteriore 180/55-17"



Yamaha XSR 700

DUCATI SCRAMBLER 1100 TRIBUTE PRO
06/2022
3000 KM
Finanziamenti a Tassi agevolati
Possibilità di consegna in tutta Italia
Si Valutano Permute

Misure

Lunghezza 2.190 mm
Larghezza 895 mm
Altezza 1.330 mm
Altezza sella da terra MIN 810 mm
Interasse 1.514 mm
Peso a secco 189 kg
Peso in ordine di marcia 206 kg

Motore
Cilindrata 1.079 cc
Tipo motore termico
Tempi 4
Cilindri 2
Configurazione cilindri a V
Disposizione cilindri longitudinale
Inclinazione cilindri a V 90
Raffreddamento ad aria
Avviamento elettrico
Alimentazione iniezione
Alesaggio 98 mm
Corsa 71 mm
Frizione multidisco
Numero valvole 2
Distribuzione desmodromica
Ride by Wire Sì
Controllo trazione Sì
Mappe motore 3
Potenza 84,7 CV - 62,3 kW - 7.250 rpm
Coppia 9,23 kgm - 90,5 Nm - 4.750 rpm
Emissioni Euro 5
Depotenziata Sì
Tipologia cambio meccanico
Numero marce 6
Presenza retromarcia No
Consumo medio VMTC 19,2 km/l
Capacità serbatoio carburante 15 lt
Trasmissione finale catena

Ciclistica
Telaio Traliccio in tubi di acciaio
Sospensione anteriore Forcella Marzocchi a steli rovesciati da 45 mm completamente regolabile.
Escursione anteriore 150 mm
Sospensione posteriore Progressiva con monoammortizzatore Kayaba regolabile. Forcellone monobraccio in alluminio
Escursione posteriore 150 mm
Tipo freno anteriore disco
Misura freno anteriore 320 mm
Tipo freno posteriore disco
Misura freno posteriore 245 mm
ABS Sì
Tipo ruote integrali
Misura cerchio anteriore 18 pollici
Pneumatico anteriore Pirelli MT 60 RS 120/80 ZR18"
Misura cerchio posteriore 17 pollici
Pneumatico posteriore Pirelli MT 60 RS 180/55 ZR17"



Ducati Scrambler 1100 TRIBUTE PRO

TOSCA GRAZIANO

QJMOTOR SRK 800 RR
95cv.
Pacchetto elettronico completo
Quick Shift
Ride By Wire
Cruise controll
Mappe motore
ABS CORNERING
Marzocchi
BREMBO







Qj Motor SRK 800 RR 4 cilindri

Triumph Scrambler 1200 XE 
-Colore Matt Khaki Green Matt Crystal White
-Nuova in pronta consegna
-Consegna in tutta Italia
-Garanzia Ufficiale Casa Madre valida 2 estendile a 3 o 4 anni
-Finanziamenti a tassi agevolati

SPECIFICHE TECNICHE

MOTORE E TRASMISSIONE
Motore Bicilindrico parallelo raffreddato a liquido, 8 valvole, SOHC, manovellismo di 270°
Cilindrata 1200 cc
Alesaggio 97.6 mm
Corsa 80 mm
Rapporto di compressione 11:1
Potenza Massima (CE) 90 CV (66,2 kW) a 7.300 giri/min.
Coppia Massima 110 Nm @ 4,500 rpm
Sistema di Iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore
Impianto di scarico 2-in-1 a parete singola, spazzolato, con silenziatore alto
Trasmissione finale O-Ring Chain
Frizione assistita multidisco a bagno d'olio
Cambio 6 rapporti

TELAIO
Telaio Tubolare in acciaio con traversini in acciaio
Forcellone Bibraccio, in alluminio
Ruota Anteriore Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 21x 2,15 pollici
Ruota Posteriore Allumino a raggi in acciaio, 32 raggi, 17 x 4,25 pollici
Pneumatico Anteriore 90/90-21
Pneumatico Posteriore 150/70 R17
Sospensione Anteriore Forcella idraulica a steli rovesciati Showa da 47mm completamente regolabile
Sospensione Posteriore Doppi ammortizzatori posteriori Öhlins (RSU) con serbatoi piggyback e molle gemelle, regolabili in precarico, compressione e ritorno. Escursione ruota 250 mm
Freno Anteriore doppio disco da 320 mm con pinze radiali Brembo Stylema M4.30
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm con pinza flottante Nissin a 1 pistoncino, OCABS

Strumentazione TFT a colori, multifunzione

DIMENSIONI E PESO
Larghezza Manubrio 905 mm
Altezza Senza Specchietti 1250 mm
Altezza Sella 870 mm
Interasse 1570 mm
Angolo di Inclinazione 26,9 °
Avancorsa 129 mm
Peso in ordine di marcia 230 kg
Capacità Serbatoio 15 l
Consumo di carburante 4,4 l/100km
Emissioni Co2 standard Euro 5+



Triumph Scrambler 1200 XE

TIGER SPORT 660
KM0
04/2026
Carnival Red
Possibilità di finanziamento e spedizione in tutta Italia


*BORSE LATERALI INCLUSE NEL PREZZO*


Motore e Trasmissione
Motore Raffreddato a liquido, 12 valvole, doppio albero a camme in testa, 3 cilindri in linea
Cilindrata 660 cc
Alesaggio 74.0 mm
Corsa 51.1 mm
Rapporto di compressione 11.95:1
Potenza Massima 81 CV (59.6 kW) @ 10,250 rpm
Coppia Massima 64 Nm @ 6,250 rpm
Sistema di iniezione elettronica sequenziale multipoint con SAI con controllo elettronico dell'acceleratore. 3 modalità di guida
Impianto di scarico 3 in 1 in acciaio inossidabile
Trasmissione finale Catena X-ring
Frizione multidisco a bagno d'olio, assistita
Cambio 6 rapporti

Telaio
Telaio perimetrale in acciaio tubolare
Forcellone Bibraccio, in acciaio
Cerchio Anteriore in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 3,5"
Cerchio Posteriore in alluminio a 5 raggi Tubeless 17 x 5,5"
Pneumatico Anteriore 120/70 R 17
Pneumatico Posteriore 180/55 R 17
Sospensione Anteriore Showa 41mm
Sospensione Posteriore Showa monoshock
Freno Anteriore Doppio disco flottante da 310 mm, pinze radiali a 4 pistoncini, OCABS Cornering
Freno Posteriore Disco singolo da 255 mm. Pinza scorrevole Brembo monopistoncino, OCABS
Strumentazione multifunzione LCD con display TFT a colori integrato

Dimensioni e Peso
Larghezza Manubrio 834 mm
Altezza Senza Specchietti 1398 mm / 1315 mm
Altezza Sella 835 mm
Interasse 1418 mm
Angolo di Inclinazione 23.1 º
Avancorsa 97 mm
Capacità Serbatoio 17.2 L
Peso in ordine di marcia 207 kg
Consumo di carburante 4.7 litri / 100 km
Emissioni CO2 107 g/km Normativa EURO 5
Intervallo di manutenzione a 16.000 KM o 12 mesi

Dotazioni di serie
Cruise control (NOVITÀ)
Quickshifter (NOVITÀ)
ABS ottimizzato per il controllo in curva (NOVITÀ) e controllo trazione
Illuminazione full-LED con luluci di posizione (NOVITÀ)
Parabrezza regolabile
Modalità di guida: Sport (NOVITÀ), Road e Rain
Strumentazione multifunzione c

Moto trasformata Scrambler
Sempre manutenzionata 
Pneumatici nuovi 
Batteria nuova
Possibile spedizione 



Bmw K 75 SCRAMBLER

STILE COOLBella, moderna e imponente, è l'unica del suo genere a vantare un muscoloso quattro cilindri a V da ben 68 Cv. Come ogni cruiser che si rispetti, l'aspetto conta e questa Roadster ha un look inequivocabile


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Bmw R 1300 GS ADVENTURE

Nata dall'eredità rivoluzionaria delle R-Series di Yamaha, la R7 ha ridefinito la classe Supersport per una nuova generazione. Collaudata su strada e in pista, si evolve ancora con un'elettronica ispirata alla R1 colori per l'anniversario mozzafiato e un bilanciamento di livello superiore per offrire prestazioni autentiche e alla portata di tutti.PREZZO F.C.
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Yamaha YZF R7 ICON BLUE PRONTA CONSEGNA

Moto snella e ben curata, motore infaticabile e sempre pronto. Grande macinakilometri, posizione di guida comoda. Sufficientemente maneggevole.
MOTO GOMMATA E TAGLIANDATA CROMATURE PERFETTE, POCHISSIMI Km PERCORSI,PREZZO RIBASSATO PER ALCUNI LAVORI DA ESEGUIRE.
Prezzo ribassato per alcuni lavori da eseguire.
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Honda Shadow 600 RIBASSO DA 3.499,00 A 3.299,00

Realizzata secondo le migliori specifiche della categoria e dotata di un motore e di una tecnologia del telaio sviluppati appositamente per le gare, la R125 è la Supersport leggera di Yamaha per eccellenza. Con una nuova grafica e le nuove colorazioni Icon Blue, Tech Black e 70th Anniversary che rafforzano il DNA della famiglia R-Series, questa Supersport leggera da 125 cc ha un vero carattere da moto di grossa cilindrata. 
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Yamaha YZF R125 70th Anniversary PRONTA CONSEGNA

Prova la libertà e l'impareggiabile versatilità di guida della nuova TRACER 7. Che tu stia andando al lavoro o partendo per il fine settimana, questa moto sportiva da turismo di media cilindrata, eccezionalmente ben equipaggiata, offre prestazioni adrenaliniche grazie al motore CP2, comfort sulle lunghe distanze e una maneggevolezza eccezionale che ti emozionerà a ogni curva.
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Yamaha Tracer 7 MIDNIGHT BLACK PRONTA CONSEGNA

Prova la libertà e l'impareggiabile versatilità di guida della nuova TRACER 7 GT Y-AMT. Che tu stia andando al lavoro o partendo per il fine settimana, questa moto sportiva da turismo di media cilindrata, eccezionalmente ben equipaggiata, offre prestazioni adrenaliniche grazie al motore CP2, comfort sulle lunghe distanze e una maneggevolezza eccezionale che ti emozionerà a ogni curva.
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Yamaha Tracer 7 GT Y-AMT PRONTA CONSEGNA

Ténéré 700 World Raid rende ogni strada e pista non solo accessibili, ma davvero entusiasmanti da guidare. La World Raid, combina perfettamente comfort di guida, capacità di percorrere lunghe distanze e tecnologia di ultima frontiera,consente di esplorare il mondo con piena libertà di movimento.PREZZO F.C.
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Yamaha Ténéré 700 WORLD RAID My 2026

Quando guidi il Ténéré 700 Low, guidi la moto adventure definitiva per la guida fuoristrada. Spinto dal premiato motore CP2 Yamaha e alloggiato in un telaio in acciaio robusto e leggero progettato per affrontare i terreni più impegnativi, la tènèrè Low ha una posizione di guida più confortevole per i meno alti senza togliere nulla alle prestazioni della moto.PREZZO F.C.
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Yamaha Ténéré 700 LOW FROZEN TITANIUM PRONTA CONSE

Proponiamo in vendita stupenda Tracer 7 GT unico proprietario con pochissimi Km da vetrina , tenuta in maniera maniacale senza alcun neo o pecca garanzia casa madre fino al 12/06/2028.
Venduta da noi tutti i service eseguiti regolarmente.
3 chiavi di cui quella rossa
Accessoriata di borse, parabrezza alto, piastra ed adesivi protettivi serbatoio.
Il Prezzo Non Comprende il Passaggio di Proprieta'.
CONSUMI MINIMI MOTORE CP2 DUE CILINDRI TESTA STRETTA FRONTE MARCIA SCOPPIO IRREGOLARE 75 CV.
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Yamaha Tracer 7 GT PROMO USATO DELLA SETTIMANA

Moto agile e prestante ai bassi regimi, ottima per neofiti, allestimento cafè racer.
Guidabile con patente A2 , la leggerezza e la maneggevolezza la rendono adatta ad un pubblico femminile.
MOTO NUOVA DA IMMATRICOLARE PREZZO SUPER SCONTATO DA 4.199,00 A 3.499,00
24 MESI DI GARANZIA.
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PROMO MOTOMARKET 65TH ANNIVERSARIO SCEGLI FRA: FINANZIAMENTO A TASSO ZERO O UN VIAGGIO PER 3 PERSONE.
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Mash Black Seven 250 CAFE' RACER

L'ultima Hyper Naked CP3 nata dal concetto "Dark Side of Japan", la MT-09 SP, evoca l'adrenalina pura con specifiche di qualità superiore che offrono maneggevolezza e precisione a livello Supersport, unite a una tecnologia di livello superiore appositamente dedicata ai circuiti. L'eccezionale MT-09 con il suo lato ancora più oscuro. 
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Yamaha MT-09 SP My 2026

Le moto Hyper Naked di Yamaha sono costruite per emozionare. Grazie a uno stile essenziale e a prestazioni adrenaliniche, i modelli MT hanno rubato il cuore ai piloti di tutta Europa. Ora è arrivata l'ultima MT-03, che è già pronta a dominare la città con la sua presenza "oscura" in strada e la sua maneggevolezza agile e precisa.
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Yamaha MT-03 PROMO ATTIVA

Ottima moto. Ottimo rapporto qualità/prezzo. Si viaggia bene, ottima per sterrati e anche in città. Motore 8. Sospensioni 8. Freni 8. Impianto elettrico 8.
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