Vendo Fiat 500 Sport 1400 benzina 100 cavalli 6 marce.km 128 Mila originali.
Sedili in pelle 
Block sistem 350 euro installato 
La macchina è ritargata 200 euro
La revisione e stata fatta a febbraio quindi scade tra 2 anni.
Lavori appena eseguiti 
Tagliando completo
Termostato nuovo
Batteria nuova
Sostituiti vari fusibili della centralina
Ecc ecc...
Vendo per cambio tipologia prezzo trattabile 
5200 euro chiamare se realmente interessati al 3485577521.

500 SPORT

Auto completamente personalizzata  con 
Impianto audio :
1 20 per porta della ciare spl 
1 tweeter a porta audio sistem 
1 sub 40 
2 amplificatori audio sistem-heartz 
1 autoradio sony 
2 fusibili 200a 
Batteria 70ah start e stop 

Interi :
Led sottopiede
Pomello leva cambio sparco
Cuciture sedili rosse 
Estintore 
Vetri posteriori oscurati 
Fari posteriori oscurati
Faro posizione oscurato 
Faro principale con palpebre
Frecce oscurate dinamiche 
Kit led per l’anteriore più retromarcia led 

Motore:
Scarico completo artigianale gf tuning 
Aspirazione diretta filtro biconico da 70 mm 
Distribuzione completa fatta a 120.000km 
Tagliando pakelo 5w40 140.000km
Tubo scarico vapori olio a terra 
Pastiglie brembo 140.000km 
Dischi forati vrembo 120.000km 
Olio freni pakelo 140.000km (fstro 1 settimana fa)
Tubi in treccia hell rossi pastello 140.000 km 
Assetto a ghiera ta tecnix
Distanziali simoni racing 
1.2 cm per l’anteriore 
1.6 cm per il posteriore 

Auto tenuta da amatore
vendo per cambio progetto 
Da rifare piccole parti della carrozeria 
Chilometri reali 142. 000
Prezzo trattabile

Fiat 500 1.2 – FULL CUSTOM

guerino

Fiat 500 prima serie f del 1965 restaurata, modificata e potenziata un vero giocattolo che fa impressione, trattativa privata sul posto per chiunque sia seriamente interessato, auto si trova in provincia di Roma. L' auto in questione ha subito un meticoloso restauro riportando la lamiera dell'auto allo stato vergine trattando l'; intera scocca tramite sabbiatura a colore naturale e nuda di vernice, sono stati sostituiti i seguenti lamierati: sportelli, cofano, calandra, parafanghi anteriori interni e esterni, parafanghi posteriori e fondi, tutto trattato con materiali antiruggine e fondo di verniciatura bicomponente, il fondo è stato trattato con anti pietra e non con antirombo di vecchia generazione, il tutto precedentemente sigillato con apposito silicone per lamiere, durante la lavorazione e man mano che i lamiera ti venivano sostituiti sono stati rinforzati e ripassata tutti i punti fissi di saldatura fatti dalla casa costruttrici per poi completare con la verniciatura, oltre a accorgimenti meticolosi e modifiche apportate per aumentare la stabilita e la resistenza dell'auto come una macchina di generazione moderna. Ho applicato nuovi sistemi di stabilità sulle sospensioni con ammortizzatori indipendenti e regolabili anteriori con barra in alluminio e sospensioni sportive in quelle posteriori complete di barre di torsione e stabilizzatici con bielle regolabili. Impianto elettrico potenziato e ricostruire da zero, con scatola fusibili di nuova generazione, vetri elettrici, impianto stereo, antifurto. Lo sterzo sostituito da una scatola sterzo della 126 nuova, impianto frenante sostituito da tubi aeronautici in treccia metallica, sedili sportivi con tutti gli interni in pelle e cinture di sicurezza, motore 800 con 68 cv e 9.6 kg di coppia, cambio a 5 marce, giunti omocinetici posteriori per una maggiore trasmissione, il motore e il cambio nei suoi componenti sono tutti nuovi e di qualità professionale e affidabili, ecc.ecc.

FIAT Cinquecento - 1965 1° serie F

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