
Derivata dalla più grande W111, la W110 venne soprannominata allo stesso modo, Heckflosse (che tradotto significa "pinna caudale"), anche perché il tetto, le portiere e la parte posteriore della carrozzeria erano le stesse. La W110 aveva però un frontale semplificato (due fari circolari singoli anziché doppi disposti in verticale, e mascherina dal disegno meno elaborato), un passo accorciato di 5 cm (nella zona compresa tra la ruota anteriore e la portiera anteriore), uno sbalzo anteriore ridotto, motori solo a 4 cilindri, carrozzeria meno ricca di cromature e allestimento interno semplificato. La meccanica, motori a parte, era identica a quella della W111.
Il compito affidato ai modelli della serie W110 era quello di andare a sostituire la 190b Ponton, oramai piuttosto datata nelle linee. Come nel caso dell'antenata e di tutti i modelli prodotti negli anni cinquanta e sessanta, fu l'équipe guidata da Friedrich Geiger, con la supervisione di Karl Wilfert, a ridisegnare il frontale della nuova vettura.
La famiglia W110 è universalmente considerata la diretta antesignana della Classe E.
Al momento dell'esordio (1961) erano disponibili 2 motori (gli stessi delle precedenti 190 Ponton) 4 cilindri in linea. Uno a benzina (con alimentazione a carburatore) di 1897cm³ da 80cv, l'altro diesel di 1988 cm³ da 55cv. Commercialmente i modelli erano denominati 190c e 190Dc, per riprendere dalla nomenclatura dei due modelli precedenti, denominati 190b e 190Db.
L'impianto frenante era a 4 tamburi, con circuito idraulico, mentre il cambio era a 4 marce. Le sospensioni erano a ruote indipendenti con avantreno a doppio trapezio e barra antirollio, e retrotreno a ponte oscillante con articolazione centrale e mollone centrale di compensazione. Su entrambi gli assi erano presenti molle elicoidali ed ammortizzatori idraulici.

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Mercedes-benz 230 W 110

Bellissima Mercedes W111 conservata
Idroguida 
Cambio automatico
Interno originale
Meccanicamente revisionata tutta
Carrozzeria sana verniciata negli anni 80 con qualche punto da rivedere
Per maggiori informazioni contattare Roberto 3479403039

Mercedes 220 SE 1963 W111

Sono in vendita due splendide auto d'epoca: una Mercedes 250 SE coupé, targa W111, anno 1966, a 40.000 ¤, e una Mercedes 300 SEL 3.5 berlina, targa W108, anno 1971, a 20.000 ¤. Entrambe hanno targhe oro ASI e sono visibili a Roma. Sono perfette e originali in ogni loro parte. Per informazioni, solo se realmente interessati, contattare Annio al 3921813106 dalle 9:00 alle 20:00

Prezzo ribassato. Due stupende Mercedes T. oro ASI

Vendo auto d’epoca Mercedes 220 SE coupè W11 - Anno 1964 .

Km totali 97639.

Prezzo 20 mila euro trattabili

Mercedes 220 SE coupè W111 - Anno 1964

OTTAVIANI CLASSIC

Mercedes w111 220 se coupè 

In una fase storica in cui l'omologazione del design automobilistico è lapalissiana, trovarsi a tu per tu con un'icona del lusso di fine anni '50 non può lasciare indifferente neanche il neofita dell'epoca...


Mercedes 220se w111, una coupe di quasi cinque metri che nel 1961 raggiungeva a listino i sette milioni di lire...


Motore 6 cilindri iconico Mercedes unito ad una carrozzeria americaneggiante con tanto di "pinne" (heckflosse) al posteriore, elegante e imponente allo stesso tempo. 


Pelle (ovunque), tetto apribile, finestrini senza montante e legni pregiati impreziosiscono il luminosissimo abitacolo.


L'esemplare in questione ha subito un restauro meticoloso della carrozzeria, portandola interamente a lamiera per poi essere riverniciata professionalmente del colore originale "antrazit grau". Il vano motore una volta rimossa la meccanica è stato volutamente lasciato inalterato per testimoniare l'originalità del mezzo. 


Il motore una volta rimosso è stato revisionato per intero ove necessario e sostituire tutte le parti necessarie. Solo a titolo informativo l'auto ha la serie smeriglio nuova e la testa rifatta, gli ammortizzatori nuovi, i silent blocks nuovi, il serbatoio nuovo, la frizione nuova, l'impianto di scarico nuovo, la pompa benzina nuova, l'impianto di iniezione nuovo, l'intero avantreno nuovo ecc


Le guarnizioni sono state completamente rimosse ed acquistate anch'esse nuove per una spesa di circa 3000 euro. 


I legni sono stati completamente rinnovati e l'impianto elettrico è stato controllato per intero e rivisto.


Tutte le parti cromate (paraurti compresi) sono state smontate e cromate a nuovo.


Dei lavori fatti vi è ampia documentazione fotografica e contabile. 


Un'auto affidabile che è stata tenuta con cura ed utilizzata con frequenza. L'ultimo viaggio che ha affrontato è stato da Milano al nostro show-room, circa 500km senza alcun problema.


Si effettuano passaggi di pr

Mercedes W 111 220 se Coupé

Mariano

Vendo Mercedes Benz 230S w111, buone condizioni, interni in pelle appena rifatti, meccanica buona, tetto apribile manualmente, carrozzeria buona. Qualche lavoro da terminare.
Prezzo trattabile. Possibile parziale permuta con moto BMW trentennale o con moto di mio interesse.

Mercedes Benz 230S w111

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