Alfa Romeo Giulietta 1.8 1800

Descrizione

Alfa Romeo Giulietta 1800, motorizzazione molto rara e il motore più bilanciato Prima serie del 1980 dove si possono apprezzare i paraurti in acciaio verniciato e la leva cambio in acciaio cromata. Tagliandata ed in perfetta efficienza, appartenuta ad una collezione privata Meccanica in perfette condizioni, il cambio va benissimo senza impuntamenti e i giunti dell'albero di trasmissione sono stati sostituiti.