Descrizione
Alfa Romeo Giulietta 1300 Sprint del 1959, colore celeste e selleria di colore blue e grigio, probabilmente del più bel abbinamento colori per questo modello di Alfa Romeo disegnato da Bertone. Che dire dell' auto? Secondo me parla da sola, eleganza, sobrietà nelle linee ma così decise la la rendono unica, e poi, la meccanica, non ci sono paragoni con i modelli successivi, l' emozione che ti trasmette, mentre sei alla guida sono ineguagliabili, o semplicemente, mi piace molto, e non riesco a trovargli difetti. Linea Fantastica, ottimo comportamento su strada, confort più che buono, dato che stiamo parlando di una coupè e soprattutto degli anni '50, dove l' auto doveva solo essere un oggetto da mettere in bella mostra, e tutto il resto veniva messo in un secondo piano, non per nulla, erano nate versione, almeno per altre case automobilistiche, come le OTS per le Jaguar o le Speedster per le Porsche, dove si puntava molto al costo, dovevano costare poco, ma ma avere il minimo, e quel minimo è bastato per renderle uniche e molto apprezzate all' epoca, e soprattutto ora. Come sempre, la semplicità premia, e non per niente, la linea della Giulietta Sprint resta sempre tra le mie preferite, semplicissima, ma come detto poco fa, decisa, infatti, è impossibile non riconoscerla già al primo sguardo, anche quando la si vede sbucare in lontananza. Perchè comprare questa Alfa Romeo Giulietta Sprint 1300? Perchè è stata restaurata tutta, rispettando le caratteristiche originali, e soprattutto, smontando ogni singolo pezzo, ripulendo la scocca per bene, per poi eseguire quei piccoli interventi di carrozzeria che aveva e che sono stati meticolosamente riparati per poi essere stata riverniciata a nuovo dentro e fuori, sotto e sopra, idem per la meccanica, le cromature e gli interni. Il motore è stato revisionato a nuovo e corrisponde, è il suo AR 00102, tutta la strumentazione è in km, anche se era stata importata dagli Stati uniti, dalla costa ovest, per la precisione. Al momento