Descrizione
Vendo Audi A5 3.0 TDI V6 Quattro Coupé, trazione integrale, tenuta da amatore.
Cambio manuale: più divertente e, su auto di questa età e chilometraggio, nettamente più affidabile degli automatici (notoriamente soggetti a rotture da 4.000–6.000 €).
Estetica RS5 restyling 2012 total black: minigonne, cerchi neri da 19", dischi Zimmerman forati e pastiglie Brembo sportive.
Interni S line con volante multifunzione stile A6/A7 post 2012, sedili sportivi misto pelle elettrici, luci e tergi automatici, fari bi-LED, clima automatico, cruise control, sensori parcheggio posteriori,computer di bordo a colori, luci interne LED, vetri e fanali posteriori oscurati, specchietti riscaldati e richiudibili elettricamente, doppie chiavi.
Autoradio/navigatore Alpine touchscreen specifico Audi con Bluetooth, DVD e USB; e impianto audio potenziato con casse Hertz e JBL.
APPENA FATTI TAGLIANDO E REVISIONE.
Eseguiti nel tempo: pompa acqua e cinghia servizi, tutti i bracci/braccetti/cuscinetti/testine avantreno (difetti noti), alternatore, batteria (1 anno).
Eliminate EGR, FAP e swirl (altri difetti tipici) con leggera mappatura centralina.
Sono presenti alcuni problemi risolvibilissimi per chi ha tempo o è del settore:
-radiatore EGR crepato (difetto tipico): fa molto fumo dalle marmitte perché il liquido raffreddamento finisce ed evapora nello scarico, ma l’auto va benissimo, tira regolare, non strappa e potete provarla tranquillamente. Ricambio già acquistato e che vi fornisco.
– Catena distribuzione: solo leggero tic tic, consigliata sostituzione.
– Un supporto motore da cambiare (80 € + ~2 ore).
– Spia airbag: sensore anteriore lato guida dietro paraurti (60 € + 1/2 ore).
Potrei sistemare tutto io, ma mi trasferisco a breve per lavoro e avrò auto aziendale quindi sarebbe inutile.
Con una spesa totale ragionevole, vi portate a casa un’auto che, per motore,estetica, allestimento e condizioni, vale minimo 9.000 €.
Quindi NO affaristi o offerte ridicole.
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