Jaguar XJ-S 3.6 Coupé 1987 eleganza senza tempo

Dati principali

Usato

01/1988

120000 Km

Benzina

Manuale

Pre-Euro

Coupé

Descrizione

Jaguar XJ-S 3.6 Coupé 1987 – L’eleganza senza tempo degli anni ’80 Se sei un appassionato di auto d’epoca e desideri possedere un vero gioiello su quattro ruote, questa Jaguar XJ-S 3.6 Coupé del 1987 è l’occasione che stavi aspettando. Un’icona di stile e prestazioni, questa vettura rappresenta il perfetto connubio tra design raffinato e anima sportiva, con un cambio manuale che esalta il piacere di guida autentico. Design inconfondibile: Linee fluide e slanciate, silhouette coupé elegante e aggressiva, tipica della Jaguar degli anni ’80, distintiva con le sue due "pinne" posteriori, che ancora oggi cattura gli sguardi e incanta per la sua presenza scenica. Il nero profondo della carrozzeria esalta ogni curva, mentre gli interni in pelle beige offrono un contrasto di classe e comfort senza pari. Prestazioni e guida: Motore 3.6 litri abbinato a un cambio manuale a 5 rapporti che consente un controllo diretto e preciso del motore, offrendo un’esperienza di guida autentica e coinvolgente, particolarmente apprezzata dagli intenditori. Esclusività e storia: Dotata di Jaguar Heritage Certificate (attesta l’originalità e la conformità alle specifiche di fabbrica, le numerazioni di fabbrica delle principali parte meccaniche, la data di produzione e spedizione in Italia), Certificato di Rilevanza Storica -CRS (Riconoscimento ufficiale per veicolo storico di interesse collezionistico) e Certificato d’Identità -Targa Oro ASI (Conferma l'originalità e il valore storico e collezionistico, con accesso facilitato a eventi e agevolazioni), questa vettura da sempre italiana (prima targa PD - Padova) è un pezzo da collezione riconosciuto e apprezzato dagli esperti. Ha conquistando il titolo di “La più elegante coupé degli anni ’80” al Concorso di Eleganza organizzato da Motori Storici Marche ad Ancona nel 2024. L’auto è conservata in ottime condizioni. Il prezzo tiene conto delle quotazioni di Ruote Classiche, al netto delle migliorie che si volessero apportare per renderla perfetta.