Descrizione

Vendo per passaggio ad auto più spaziosa, Mazda Mx5 Nb 1.6 con preparazione ITB derivazione Gsxr 600. Svariate modifiche: -Itb Gsxr 600 -Ecu ME442 standalone -Impianto frenante maggiorato con dischi Renault Clio Rs e spostapinza, tubi in treccia e pastiglie EBC yellow -Assetto regolabile MesiterR club race -Scarico artigianale -Sedile Sparco fisso con cinture 4 punti TOORA -Volante scamosciato Sabelt -Differenziale saldato montato 500km fa, già fatto cambio olio di “rodaggio “ -Cerchi JR 7 15x8.5 -Barra duomi Cybull all’anteriore -Radiatore maggiorato Mishimoto Manutenzione: -Frizione con meno di 10mila km -Cinghie (distribuzione e servizi) con meno di 3000km -Paraoli motore nuovi -Olio differenziale con meno di 600km -Olio cambio con 10mila km -Olio freni nuovo Motul 600 -Olio motore sempre ogni 5000km con filtro A1 -Sostituiti TUTTI i gommini sospensioni, hanno meno di 1000km -Manometri temperatura e pressione olio Difetti: -Capottina con un anno di vita ma economica, plastica ingiallita e cuciture posteriori “tirate” entra un po di acqua quando piove forte -Fuma leggermente in accensione, da cambiare i gommini valvole. Difetto classico delle Mx5 a questo chilometraggi -Cofano e baule di una tonalità leggermente diversa di blu -Manometro temperatura olio non va, deve essersi bruciata una resistenza Dispongo di TUTTI i ricambi originali per portarla stock al 100%, se venite a prenderla è meglio venire con un furgoncino o un’auto spaziosa, ho davvero mezza macchina sugli scaffali. Differenziale originale smontato dalla vettura e messo in parte per montare il saldato, quindi avete il diff originale che non fischia e con i cuscinetti apposto. Fornisco inoltre una testata lavorata completa di alberi, valvole, molle ecc ecc con due pulegge regolabili Il Motorsport. Di per sa la macchina va bene, usata come daily, tira bene fino al limitatore che con gli Itb il sound è fantastico. Per chi interessato ho tutte le foto/video dei lavori