Renault Clio RS Ph2 ASI

Descrizione

Clio RS 172 Fase 2 di Dicembre 2002 auto mia da 18 anni, sono il secondo proprietario auto prettamente da trackday, ma regolarmente immatricolata e revisionata Di seguito un elenco delle modifiche (sicuramente ho dimenticato qualcosa) -Assetto Renault Sport Clio Cup regolabile -Allargamento bracci anteriori Clio Cup -Differenziale autobloccante Omir -Coppia conica corta Omir (vmax 225) -Powerflex su bracci anteriori + topmount su uniball + ponte posteriore su uniball -Supporti motore Vibratecnique -Modifica camber/convergenza posteriore con piastrini Clio Cup, ne vengono forniti qualcuno di scorta -4 cerchi speedline Clio Cup da 15 con 4 slick Michelin SB9 19/57 ancora ottime -Barre duomi ant e post -Camme Renault Sport + Centralina Renault Sport + Collettore aspirazione Renault Sport -Scarico catback Ktec -Tubi in treccia + Ferodo DS3000, ant e post -Colonnette ruota e relativi dadi Clio Cup -Sedili, cinture, volante etc, le solite cose Vengono consegnati tutti i pezzi originali, fino all'ultima vite, compresi i sedili e i 5 cerchi da 16 originali (vi serve un furgone) Inoltre cis ono tutti i manuali compreso il libretto tagliandi, le doppie chiavi, la radio originale etc Auto molto veloce, divertente e con poca manutenzione Motore velocissimo, assolutamente perfetto Sempre usato olio Motul 300V Mai un problema, mai una mancanza Ove ho indicato "Clio Cup" si intendono i pezzi originali della Clio Cup, quelli ufficiali Renault Sport Pur essendo un auto da trackday è in condizioni a dir poco sublimi, sia di interni che di esterni e di meccanica Appena taglianda e fatte le cinghie, sostituito tutti i liquidi e il compressore aria condizionata (l’auto ha ancora il clima automatico perfettamente funzionante) Il motore, modifiche suddette a parte, è originale e assolutamente perfetto, non mangia nemmeno un etto di olio. Non sono interessato a permute.