Descrizione
Questa bicicletta non è solo un mezzo di trasporto, ma un vero e proprio pezzo di storia del ciclismo italiano, un capolavoro di artigianato che incarna la passione e la precisione di un'epoca passata. È una Figini, come rivelano le scritte eleganti e corsive che decorano il telaio. Il nome "Paolo Figini" compare anche sul tubo orizzontale, a testimonianza di una firma artigianale di grande pregio.
Fascino Vintage e Dettagli di Qualità:
Il fascino vintage di questa bici è immediato. Il telaio, in acciaio Columbus di alta gamma dell'epoca, si presenta con una splendida finitura argentata o cromata. La verniciatura, ancora brillante, è impreziosita da decalcomanie colorate che riportano il tricolore italiano, un simbolo di orgoglio e tradizione ciclistica. Questi dettagli non sono semplici decorazioni, ma marchi di identità che si fondono con la linea slanciata e le congiunzioni del telaio, testimoniando un'attenzione maniacale alla qualità costruttiva.
Componentistica d'Eccellenza:
Ogni componente è una scelta di altissima qualità, tipica delle bici da corsa professionali o semi-professionali degli anni '70-'80:
Ruote: I cerchi sono degli Ambrosio, un nome leggendario nel mondo delle ruote per biciclette. Sulla banda frenante di un cerchio si legge chiaramente la scritta "Ambrosio", a conferma di una scelta di primo livello per resistenza e leggerezza. I pneumatici con i fianchi marroni aggiungono un tocco di autenticità e calore visivo, completando il look classico.
Freni: Il sistema frenante è un Universal, come si nota dalla decalcomania blu sul tubo obliquo. Si tratta di freni a doppio perno, noti per la loro efficacia e per essere stati una scelta comune sulle migliori bici da corsa italiane dell'epoca.
Manubrio e Attacco: L'attacco manubrio è marchiato Matt, un altro nome storico che indica una componentistica di alta gamma. Il manubrio a "piega" è avvolto da nastro nero, con le leve dei freni che sporgono elegantemente