Descrizione

Per informazioni chiamare direttamente 347 734 8878 Dettagli Tecnici: Motore: Lombardini Diesel (Raffreddamento ad aria). Lubrificazione: Forzata con pompa ad olio. Filtro: A bagno d'olio (massima protezione del cilindro). Trasmissione: Meccanica pesante (no cinghie). Fresa: Regolabile con dischi terminali inclusi. Consumi: Estremamente bassi (circa 1 litro/ora a pieno carico). Tipo di Motore: Diesel monocilindrico 4 tempi ad iniezione diretta. È un motore a coppia elevata, il che significa che non "muore" mai, neanche se incontra radici o terra molto compatta. Trasmissione: Ad ingranaggi e catena in bagno d'olio. A differenza delle motozappe leggere che usano la cinghia (che slitta e si rompe), questa ha una trasmissione meccanica diretta e indistruttibile. Cambio: Configurazione classica 3 marce avanti + 1 retromarcia. La prima è molto lenta (ideale per scassare il terreno), la terza serve per gli spostamenti rapidi. Frizione: Generalmente di tipo conico a secco o multidisco, molto resistente alle sollecitazioni. Presa di Forza (PTO): Dalla foto si intuisce la presenza di una presa di forza posteriore. permette di collegare una pompa per irrigazione o un rimorchio trazionato. 🚜 Dettagli sulla Lavorazione Larghezza di Lavoro: Circa 110-120 cm. Specifica che la fresa è scomponibile: togliendo gli elementi esterni, puoi restringerla (es. a 70-80 cm) per passare tra i filari stretti. Profondità di scavo: Grazie al peso del motore diesel (circa 50-60kg solo il motore), la macchina riesce a scendere fino a 30-35 cm di profondità. Dischi Laterali: Quelli che vedi alle estremità della fresa servono per mantenere la direzione e proteggere le colture (evitano che la terra sollevata finisca sulle piante vicine).