Descrizione

Orologio da cabina di pilotaggio del MiG-29 proveniente da un surplus di fabbrica sovietica – mai usato e in perfette condizioni! Sono disponibili solo pochi esemplari in queste perfette condizioni – testati e appena oliati, ovviamente. Una vera rarità! Modello AYC-1M Identico al modello AYC-1, ma con un piccolo contatore da 30 minuti e una piccola lancetta dei minuti in posizione "6". Il modello AYC-1 ha una funzione cronometro da 60 minuti, mentre l'AYC-1M ha una funzione cronometro da 30 minuti. La lancetta dei secondi del cronometro si trova al centro del quadrante grande. Premendo la corona destra si fermano la lancetta centrale dei secondi e la piccola lancetta dei minuti del contatore inferiore. Questo cronografo aeronautico russo, prodotto a Chelyabinsk, è ancora oggi in uso su molti aerei ed elicotteri dell'Aeronautica Militare russa. Inizialmente, l'esercito russo dovette affidarsi a un orologio da cabina di pilotaggio importato con il "Calibro LeCoultre Chronoflight 310-5321" per i suoi aerei. Tuttavia, i produttori di orologi dell'ex Unione Sovietica iniziarono presto a produrre i propri orologi da cabina di pilotaggio basati su modelli svizzeri, dotati di un movimento di propria progettazione. L'orologio da cabina di pilotaggio raffigurato – Modello AY C-1M – ha un calibro da orologio da cabina di pilotaggio con 26 rubini, bilanciere monometallico a viti, 18.000 alternanze all'ora, scappamento ad ancora, due bariletti, funzione stop-secondi, funzione cronografo e una riserva di carica minima di 72 ore. Le lancette dei secondi e dei minuti sul quadrante inferiore servono per il cronografo. Il quadrante superiore funge da contatore delle ore di volo e può anche essere utilizzato per visualizzare un secondo fuso orario Il riscaldatore integrato a temperatura controllata è alimentato a 27 volt tramite due terminali sul retro dell'orologio e funziona a temperature fino a -60 °C Questo orologio non richiede elettricità, se non per il riscaldamento. Raro!!

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