Descrizione

Set trenino elettrico vintage RIVAROSSI “IRR P” con: scatola + locomotiva a vapore + 2 carri + binari ad anello + alimentazione. Set ferroviario elettrico vintage "Rivarossi", identificabile dalla scatola originale “IRR P” (come da foto). Lotto ideale per collezionisti di modellismo d’epoca, per restauro o per esposizione. Contenuto del lotto (tutto quello visibile in foto) •1 locomotiva a vapore (nera) •1 carrozza passeggeri (verde) •1 carro merci aperto (marrone) •Binari per circuito ovale (anello completo, come montato in foto) •Sistema di alimentazione/connessioni con cavi e morsetti (come da foto), con “Superpila – Firenze” e comando/regolatore grigio con terminali rosso/verde Condizioni Funzionamento: da verificare/non testato. Scala: H0 Set appartenere alla prima fase “storica” di Rivarossi, cioè fine anni ’50. Sulla scatola si legge “I RR/P”, che corrisponde a un impianto/convoglio passeggeri catalogato come 1957 nell’archivio storico Rivarossi-memory.  La batteria “TIPO ORO – 4,5 V” è una batteria da 4,5 Volt, un formato molto usato nei giochi/torce di metà ’900. Motore a bassa tensione in corrente continua (DC): molti trenini vintage potevano essere alimentati direttamente a 4,5–6 V: - Controllo velocità “povero ma tipico”: il comando grigio con morsetti rosso/verde spesso lavora come reostato/interruttore, cioè “strozza” la corrente per far andare piano/veloce il motore partendo da una batteria. - Praticità e sicurezza: prima che i trasformatori da rete diventassero lo standard domestico, la soluzione a pile era comoda (niente 220V, più “da cameretta”). Il fatto che sia 4,5 V la rende perfettamente plausibile come alimentazione origin

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