Descrizione

Autosprint 1989 Ayrton Senna McLaren Mp4/5 - Ferrari Mansell SOMMARIO FORMULA 1 I Test F. 1 a Rio (pag. 8) Tutto sul Gp brasiliano (pag. 24) Tecnica: perché le F.1 sono pericolose (pag. 28) FORMULA 3000 Si torna in pista (pag. 86) ITALIANO TURISMO Cecotto si impone a Monza (pag. 90) RALLY I primi vincitori del Rallygame '89 (pag. 94) Cerrato apre il Cir a Brescia (pag. 96) Il titolo recita "COME È ANDATA LA PROVA GENERALE" e presenta una panoramica delle prestazioni dei vari team. Ecco un riassunto dei punti chiave per le scuderie principali: Brabham: Viene sottolineata la sorpresa per le prestazioni delle vetture motorizzate Judd, con Modena e Brundle tra i più veloci. McLaren: Nonostante non fossero al top della forma assoluta nei tempi, la vettura di Senna e Prost rimaneva il punto di riferimento tecnologico (motore Honda V10). Williams: Si menzionano le prove di Thierry Boutsen e Riccardo Patrese con il nuovo motore Renault. Lotus: Difficoltà iniziali per Nelson Piquet e Satoru Nakajima con la vettura motorizzata Judd. Benetton: Alessandro Nannini e il debuttante Johnny Herbert mostrano un buon potenziale con la scuderia anglo-italiana. Altre scuderie: Sono presenti brevi schede per team "minori" o storici dell'epoca come March, Minardi, Osella, Scuderia Italia (Dallara), Arrows, Rial, EuroBrun, Zakspeed, Coloni, Onyx e AGS.

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