Monopattini elettrici, nuove norme 2026

I monopattini elettrici sono ormai parte integrante del panorama urbano.
Sono un mezzo di trasporto ecologico e moderno che però a volte crea qualche problema di sicurezza. Per questo le regole stradali per i monopattini sono state profondamente modificate con l’entrata in vigore della Legge n. 177/2024.

Il recente aggiornamento del Codice della Strada segna un punto di svolta nella gestione della micromobilità urbana.
Le nuove norme mirano alla sicurezza, introducendo regole più stringenti per l’utilizzo di questi mezzi.

Obbligo del casco per tutti i monopattini elettrici

Una delle novità più rilevanti riguarda l’estensione dell’obbligo del casco a tutti gli utilizzatori di monopattini elettrici, indipendentemente dall’età.
Questa misura ha trovato risposta nel settore dello sharing attraverso l’installazione di smart-lock per caschi integrati direttamente sul mezzo. Ma come garantire la disponibilità e l’igiene dei caschi? Le aziende si sono organizzate con igienizzanti spray e cuffie sottocasco monouso, fornendo in modo smart questo servizio senza eccessivi costi aggiuntivi per l’utente finale.

Targa e assicurazione

L’introduzione dell’obbligo di targa e assicurazione per i monopattini elettrici rappresenta un altro punto fermo della normativa attuale. Questa disposizione mira a responsabilizzare gli utenti e a facilitare l’identificazione in caso di infrazioni o incidenti. La targa, un’etichetta inamovibile realizzata dall’Istituto Poligrafico e Zecca dello Stato, diventa un elemento distintivo per ciascun monopattino. Tuttavia, l’assicurazione obbligatoria (RC per danni a terzi) per i mezzi privati introduce un nuovo costo per gli utenti, equiparando di fatto il monopattino agli altri veicoli a motore.

Nuovi limiti  e sanzioni

Il nuovo Codice impone delle restrizioni chiare: la circolazione dei monopattini è permessa solo su strade urbane con velocità massima di 50 km/h e nelle piste ciclabili, mentre è vietata la circolazione contromano e sui marciapiedi.

Inoltre, le aziende che offrono servizi di sharing hanno completato l’installazione di tecnologie di geolocalizzazione, noti come geofencing, con lo scopo di impedire l’uso dei monopattini condivisi in zone non consentite o il parcheggio selvaggio. Le multe per le infrazioni del nuovo Codice sono state inasprite e possono superare gli 800 euro, a seconda della gravità.

Nuove sfide per il mercato dei monopattini elettrici

Le nuove regole hanno inizialmente sollevato perplessità e preoccupazioni nel settore dello sharing.
Alcuni operatori hanno dovuto affrontare costi di adeguamento tecnologico (come l’aggiunta di indicatori luminosi di svolta e freno su entrambe le ruote), con previsioni di un calo nell’uso dei servizi di sharing e ripercussioni significative sull’occupazione nel settore.

Il nuovo Codice della Strada segna un punto di svolta nella gestione dei monopattini elettrici in Italia. Mentre le nuove regole mirano a migliorare la sicurezza e l’ordine urbano, sollevano anche sfide significative per il settore. Il futuro della micromobilità dipenderà dalla capacità di trovare un equilibrio tra innovazione, sicurezza e praticità.

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Foto di Yiting He su Unsplash