Descrizione

MOTORE ZS160 GPX ZONGHSHEN versione 3.0 Filtro Olio Interno, Frizione In bagno d'olio a 6 dischi rinforzati con accesso diretto RADIATORE lamellare ad alta efficienza dissipativa dotato di tubi in treccia aereonautica alta pressione per il passaggio olio. TELAIO EVOLUZIONE 2025 con nuovissima struttura, in acciaio al cromo molibdeno ad alta resistenza, di tipo perimetrale portante a traliccio a tubi tondi e con strutture della culla telaio e delle "gambe" telaio tagliate al laser. FORCELLONE posteriore IN ALLUMINIO 7020 SCATOLATO SUPERLIGHT rinforzato e irrigidito con trattamento di ossidazione dura, versione lunga EXTENDED EVO. FORCELLONE posteriore IN ALLUMINIO 7020 SCATOLATO SUPERLIGHT rinforzato e irrigidito con trattamento di ossidazione dura, versione lunga EXTENDED EVO. FORCELLE K4 PRO-SHOCK EVOLUTION (migliorate in scorrevolezza) idrauliche a Steli rovesciati con canne completamente registrabili sia in compressione che in estensione e pompante maggiorato. misura 730mm. DIAMETRO STELO 37mm. Completamente registrabili MONOAMMORTIZZATORE posteriore DNM HORNET RACE EVOLUTION 2024 (TOP DI GAMMA) a 4 REGOLAZIONI completamente regolabile sia alle alte velocita che alle basse velocita in estensione, compressione e precarico, molla a scelta tra (500/600/800 libbre) in base al peso e allo stile di guida del pilota. IMPIANTO FRENO ANTERIORE Z-BRAKE 2023 ( REPLICA CRF450) con pompa freno maggiorata e dopr" pinza freno doppio pistoncino con doppio disco a margherita da 220mm a 3 FORI. GAS rapido in alluminio. SELLA alta qualita', antistrappo/antiscivolo ad alta densità. modello EVO. TOP DI GAMMA CERCHI AYRTON - DM SUPER LEGGERI a 3 FORI 2024 IN LEGA d'alluminio rinforzato e temprato, tubless a 5 razze a Y anteriore 2.50x12, posteriore 3.00x12,