Descrizione
La moto è una BMW K75 del 1994 che era stata acquistata dal precedente proprietario con l'idea di essere completamente restaurata. Quando invece l ho acquistata io le ho voluto ridare una vita diversa trasformandola prima in cafè racer ed in seguito in uno scrambler a tutti gli effetti. Quindi ruote tassellate, il serbatoio in alluminio verniciato in una tinta opaca mentre i cerchi e i paraforcelle riverniciati di nero. La coda accorciata con l'idea di montare una sella di design abbastanza comoda per viaggiare sostuendo quell'orribile sella originale. La moto, una volta arrivata sul piano di lavoro, è stata controllata in tutto dalle forcelle ai freni. È stata sostituita la pompa benzina nel serbatoio e la batteria di accensione. Di conseguenza, dopo averla smontata del tutto e aver ripristinato il suo corretto funzionamento tra tagli, levigature e altri lavori da officina, ci siamo potuti concentrare sulla "personalizzazione". Abbiamo tolto sella, manubrio, telaio e parafango, reinventato le fiancatine laterali e dopo tanto lavoro, la moto era finalmente pronta per fare il suo dovere... Aggiungo che i km percorsi dalla motocicletta sono all'incirca 55000 che per via della sostituzione del contachilometri non sono visibili direttamente. Per utilizzare la moto non è necessario pagare la tassa di circolazione perché ormai considerato veicolo storico....