Fantic Caballero 500 Scrambler

Descrizione

Fantic Caballero 500 Scrambler - my25 e5+ È arrivato il momento di scrivere un nuovo capitolo per il Caballero. Questo modello leggendario, che ha conquistato generazioni intere grazie al suo stile inconfondibile, si rinnova con un nuovo motore italiano che porta con sé un significativo miglioramento sia a livello tecnico che prestazionale. Tomasi Moto - Trento MOTORE Omologazione: Euro5+ Motore: Monocilindrico 4 tempi, raffreddato a liquido, 4 valvole DOHC Cilindrata: 463 cc Pot. Max. rilevata*: 44 CV a 8000 rpm Coppia Max. rilevata*: 42 Nm @ 7000 rpm Alesaggio: 96 mm Corsa: 64 mm Distribuzione: Bialbero a 4 valvole Alimentazione: Iniezione elettronica - corpo farfallato Ride By Wire ø 46mm Avviamento: Elettrico Marce: 6 Frizione: Multidisco in bagno d'olio antisaltellamento Impianto di scarico: In acciaio inox con doppio terminale, by Arrow Consumi: 4,2 l/100 km Emissioni CO2: 97 g/km CICLISTICA Telaio: Monotrave in acciaio CrMo Forcellone: In acciaio a sezione variabile e leveraggio progressivo Pneumatici: : Anteriore Pirelli Scorpion Rally STR 110/80-19, Posteriore Pirelli Scorpion Rally STR 140/80-17 Ruote: A raggi con cerchi in alluminio Freni: Disco anteriore flottante ø320mm - Disco posteriore ø230mm ABS: ABS a due canali Continental (disinseribile) configurabile nei due Ride Mode: Street & All Terrain Sospensione anteriore: a steli rovesciati ø41mm Escursione anteriore: 150mm Sospensione posteriore: Mono ammortizzatore con regolazione del precarico Escursione posteriore: 150mm DIMENSIONI Lunghezza: 2152 mm Altezza sella: 820 mm Interasse: 1426 mm Peso: 150 kg a secco Serbatoio: capacità 12 l

Posizione