Honda CBR 600 F4i 2002 - Bollo e revisione pagati

Descrizione

Moto di sostanza, ideale per chi cerca un mezzo affidabile da usare subito o una base perfetta per un restauro estetico economico e non. 💰 PERCHÉ È UN AFFARE: La moto è pronta a circolare senza spendere un euro di burocrazia per molto tempo (risparmio reale di oltre 200€): ✅ BOLLO PAGATO: Scadenza Febbraio 2027 (appena pagato 128€). ✅ REVISIONE OK: Appena effettuata a Dicembre 2025 (valida fino a Dicembre 2027). ⚙️ CONDIZIONI MECCANICHE: Meccanica in ordine, disponibile a qualsiasi prova con vostro meccanico di fiducia. MOTORE ASCIUTTO: Assolutamente NESSUNA PERDITA D'OLIO o trasudamento da guarnizioni/carter. Motore a tenuta perfetta. TENDICATENA (CCT): Problema storico di questo modello RISOLTO DEFINITIVAMENTE con modifica meccanica. Nessun rumore di ferraglia a freddo, a caldo o in accelerazione. IMPIANTO ELETTRICO: Statore originale perfetto, regolatore di tensione sostituito 2 anni fa. BATTERIA: Agli Ioni di Litio (leggera, potente e affidabile anche col freddo). SCARICO: Originale Honda (fondamentale per eventuale iscrizione ASI/FMI). GOMME: Metzeler Sportec M9 RR (DOT 3821). 🎨 CONDIZIONI ESTETICHE: Il prezzo basso è dovuto esclusivamente all'estetica: la verniciatura amatoriale si è rovinata col sole (trasparente sfogliato, raggrinzimenti e scolorimento). Serbatoio parzialmente sverniciato. Carena laterale sx riparata in passato (lavoro solido, esteticamente ok). 💡 CONSIGLIO PER CHI LA COMPRA: Con una spesa contenuta (circa 350/400€ per un kit carene in ABS ad iniezione, nuove già verniciate reperibili online + verniciatura del solo serbatoio), ottenete una CBR pari al nuovo. Totale spesa (Moto + Restauro) = Molto inferiore ai 2.500/3.000€ richiesti oggi per esemplari perfetti. ACCESSORI: Parafango posteriore in Fibra di Carbonio. PREZZO: 1200 € poco trattabile. Vendo per inutilizzo. No perditempo. Astenersi offerte ridicole da 500/700 euro: la moto vale la cifra richiesta solo per la meccanica impeccabile, i documenti pagati e gli accessori