Descrizione

Moto da Enduro-Trial: Ktm Freeride 250R 2T anno 2016, con documenti, depotenziata a libretto. 2° ed ultima serie. 175h E' quasi un enduro con motore da trial. Perfetta per motoalpinismo e sentieri tosti. Rispetto alla cugina Beta X-Trainer è una moto decisamente piu orientata al trial, perché pesa meno ed è piu bassa nonostante abbia piu luce a terra; inoltre ha un motore piu orientato ai bassi, senza valvola di scarico; frizione alleggerita, carburatore da trial. Rispetto ad un trial invece è molto piu comoda (grazie alla sella, avviamento elettrico), sicura (grazie al serbatoio capiente, freni generosi ed affidabili, elettroventola, telaio piu grande e rigido). Fornisco il kit targa per fare la revisione (frecce, claxon…), targhini adesivi, 2 filtri aria di ricambio, libretto uso e manutenzione, esploso ricambi, attrezzi, fasce pistone nuove, chiavi ecc. Avviamento elettrico. 2 mappature. Carburatore Keihin PWK 28. Peso a secco 93 kg. Altezza sella 91 cm. Forcella WP da 43mm; mono ammortizzatore WP PDS a 3 vie (regolabile per alte-basse velocità), attualmente monta gomme nuove Mitas soft da enduro, ma si può rimettere quelle originali da trial. Numerose le modifiche: Testa S3 a bassa compressione, peso aggiuntivo sul volano, modificato l’anticipo d’accensione, catena Did oro, corona nuova ergal anodizzata nera, batteria litio Lifepo4, coperchio filtro aperto, paramotore alluminio, disco anteriore flottante e post. MotoMaster flame, protezione disco anteriore Acerbis, soffietti protezione steli, tappi manubrio Zeta, manopole Domino, paramani... La moto è in condizioni ottime, tranne che ovviamente dal punto di vista estetico: essendo stata utilizzata presenta qualche graffio e botta. E’ stata sempre fatta la relativa manutenzione ordinaria (sistema d’avviamento…) e straordinaria: 30h fa sono state rifatte completamente le sospensioni con sostituzione anche delle boccole. disponibili molti pezzi di ricambio, guarnizioni, plastiche ecc. Possibilità di trasporto