ITA
La moto in vendita è stata immatricolata nel '77, è stata ben conservata nel tempo e ultimamente è stata oggetto di un restauro conservativo, si presenta infatti con ancora la vernice originale.
L'impianto frenante originale "Scarab" anzichè sostituirlo con kit aftermarket (cosa che spesso viene fatta su questi modelli) è stato totalmente revisionato e ricondizionato da una nota azienda di Varese.
La testata è stata rettificata e sono state cambiate le sedi valvole per "normalizzarne" l'utilizzo con benzina senza piombo.
Infine, è stato ricondizionato anche lo statore di carica (alternatore) e l'impianto elettrico totalmente revisionato.
Parti in gomma (deteriorate dal tempo) come coperture pedane e coppe portastrumenti sono state sostituite con ricambi nuovi pari agli originali.
La moto è dotata di targa e documenti originali dell'epoca.
No scambi o permute.
ENG
The motorcycle for sale was registered in '77, has been well-preserved over time, and has recently undergone a cosmetic restoration. It still features its original paint.
The original "Scarab" braking system, instead of being replaced with an aftermarket kit (as is often done on these models), was fully overhauled and reconditioned by a well-known company in Varese.
The cylinder head was skimmed and the valve seats were replaced to "normalize" its use with unleaded gasoline.
Finally, the charging stator (alternator) was also reconditioned, and the electrical system was fully overhauled.
Rubber parts (deteriorated by time) such as footpeg covers and instrument housing cups have been replaced with new, original-spec spare parts.
The motorcycle is equipped with its original period license plate and documents.
No exchanges or trades.