Descrizione

PARAMANI E PIASTRA PARAMOTORE IN ALLUMINIO DI SERIERUOTA ANTERIORE DA 21"FORCELLA CON 280 MM DI ESCURSIONESOSPENSIONE POSTERIORE CON 296 MM DI ESCURSIONESUZUKI EASY START SYSTEMSISTEMA "SCEGLIILTIRO" - 3 MAPPE MOTOREABS A TRE MODALITÀ: ON / OFF / OFF SOLO SU RUOTA POSTERIORESISTEMA "APRISERENO" - TRACTION CONTROL A 2 LIVELLI + OFF + MODALITÀ GRAVEL PER OFF-ROADMuoviti ovunque ed esplora qualunque percorso con estrema dimestichezza come e quando vuoi tu. Che si tratti di fare un giro fuori città, di percorrere sentieri boschivi o di divertirsi in aperta campagna, sperimenterai un piacere di guida senza eguali. Completamente aggiornata per offrire prestazioni ancora migliori sia in strada che in off-road, la DR-Z4S è davvero pronta a tutto. MOTORE AFFIDABILE, REATTIVO E DIVERTENTE Già noto per le sue prestazioni e la sua affidabilità, il compatto motore monocilindrico da 398 cc raffreddato a liquido è stato completamente rivisto per migliorarne l'erogazione della coppia ad ogni regime. Ciò permette di offrire elevate prestazioni e un preciso controllo soddisfacendo, al contempo, le più recenti normative sulle emissioni e sulla rumorosità. Le valvole di aspirazione e scarico in titanio e sodio contribuiscono a massimizzare l'efficienza e la resa della combustione. Il nuovo design della testa del cilindro migliora la combustione, mentre i nuovi profili degli alberi a camme limitano le emissioni di scarico e migliorano l'erogazione della coppia, consentendo di avere un motore grintoso e reattivo dai bassi agli alti regimi. Inoltre, i nuovi profili del pistone e del basamento riducono le perdite meccaniche fino al 20%. L'impianto di scarico impiega un nuovo catalizzatore a doppio stadio e un doppio sensore di ossigeno che contribuiscono a soddisfare la normativa sulle emissioni Euro 5+. È inoltre presente un silenziatore a doppia parete che aiuta a proteggere le gambe dal calore, soddisfa le norme sulla rumorosità e contribuisce a dare un profilo più