Descrizione

Questa 300 4T è davvero bella e curata sotto ogni aspetto. Ma a rendere “speciale” una TM non è solo il colore e il design aggressivo delle plastiche, ma la cura maniacale dei dettagli e la componentistica di pregio. Il telaio è doppia trave in alluminio autotemprante tipo deltabox, con monotrave e particolari estrusi, forgiati e microfusi, costruito in azienda, così come il forcellone. All’anteriore troviamo una sospensione Kayaba a cartuccia pressurizzata da 48 mm di diametro, mentre il mono che funziona su sistema a leveraggio, è sempre prodotto internamente. I cerchi sono della Takasago Excel anodizzati blu. L’impianto frenante è firmato Brembo per quanto concerne pompe e pinze anteriori e full Nissin al posteriore. Il serbatoio del carburante è posizionato sotto la sella in modo da distribuire il peso in una posizione più centrale. In questo modo il peso ed il baricentro sono posizionati più in basso, con una significativa risposta in termini di agilità durante la guida. Allo stesso tempo l’Airbox (che si trova tra la sella ed il canotto di sterzo), mantiene il filtro dell’aria più in alto rispetto alla posizione classica sotto la sella, al riparo quindi dall’acqua quando si affronta un guado e allo stesso tempo con una migliorata accessibilità per le operazioni di manutenzione