Descrizione

Unico proprietario, tagliandi effettuati prima degli intervalli previsti, manutenzione delle sospensioni ogni 10.000km dallo specialista, sempre BOX, mai incidenti. Quello che rende unica questo Tracer rispetto a tutti gli altri sono le qualità dinamiche e di conseguenza il livello di sicurezza. La moto originale è molto seduta sul posteriore, fa fatica ad entrare e ad uscire di curva, tocca immediatamente pedane e cavalletti al primo accenno di piega. La mia moto, grazie alla componentistica e ad un setup maniacale, ha delle qualità dinamiche da vera sportiva, pur mantenendo ampi margini di sicurezza. La molla maggiorata del mono Ohlins permette di mantenere l'assetto e la sicurezza anche molto carichi in assetto da viaggio. La mappatura della centralina elimina completamente il fastidioso effetto ON/OFF caratteristico di questa moto. Accessori per quasi 5000€ - Kit forcella Andreani Misano, con paraoli SKF e molle maggiorate. - Mono ammortizzatore Ohlins con regolazione del precarico idraulica e molla maggiorata - Scheda sospensioni completa con settaggi standard e modifiche a seconda dell'uso (compresa pressione di gonfiaggio). - Metzeler M9RR nuove - Pasticche anteriori ZCOO Scarico completo MIVV omologato con catalizzatore (eseguiti test fonometrici di conformità prima di un viaggio all'estero) Filtro aria BMC - Mappatura della centralina che elimina l'effetto ON/OFF e migliora i consumi - Biellette leveraggio monoammortizzatore 2 mm più lunghe per sistemare l'assetto - Parabrezza Fumè maggiorato Paramani Yamaha - Para motore GIVI Kit porta trittico valige GIVI - Piattaforma larga per evitare l'affondamento del cavalletto laterale - Set completo pasticche anteriori ZCOO di ricambio - manuale d'officina - nottolini per cavalletto a forchetta - pedane pilota in ergal - pezzi originali disponibili NO PERDITEMPO, NO TRATTATIVE