Descrizione

Vespa vnb6t del 1965, 125, originale in tutto tranne che nel colore che è stato rifatto dal primo proprietario, in blu ET3 a metà degli anni 80. Carrozzeria praticamente perfetta, considerando i 40 anni del colore, che rimane ancora perfettamente lucido, viste le varie mani di cera date almeno due volte l' anno. Targata FE. motore perfettamente funzionante, la uso quasi ogni weekend. Revisione appena fatta e superata a pieno. Tenuta maniacalmente e non perde una goccia. Appena sostituita candela, olio e il tubo benzina dal serbatoio, per classica manutenzione. Monta la sella nuova a due posti, ma ho anche l'originale da rifoderare. No ruggine. Ho anche 2 portapacchi posteriori, uno cromato e l' altro nero, ma smontati perché, volendo andrebbero ripresi prima di installarli nuovamente. Porta ruota su scudo anteriore in tinta(davanti alle gambe x intenderci) con copri in pelle, che fa anche da tasca porta documenti. È fantastica e mi piange il cuore doverla vendere, per cui, per favore solo interessati e non sognatori o perditempo, perché è un gioiellino che puoi mettere in esposizione o tirare su strada che va ancora a dare grandi soddisfazioni. Non è un ET3, è un bel vespone, comodo, efficiente, parco nei consumi e per nulla delicato. 66mila km tutti originali e cilindro e pistone perfetti. Ottima compressione. Con le giuste cure, ci festeggi i 100 anni. Non mando foto, vorrei chi ci capisce, che la viene a vedere seriamente, se ne innamora sicuramente e poi la porta a casa appena fatti i documenti. Si, targa e libretto originali e presi benissimo. Impianto elettrico perfettamente funzionante. Si, il prezzo è "alto" perché comprende anche la serie di accessori d'epoca descritti e altri, tipo copri ruota cromato (fico col portapacchi cromato); un cestello di vimini porta oggetti, da mettere sul portapacchi nero, agganci ecc. Pertanto il prezzo è trattabile dal vivo decidendo cosa farne degli accessori.