Descrizione

moto praticamente nuova immatricolazione marzo 2024 terminale akrapovic omologato (originale in dotazione) MOTORE Motore: 4 cilindri in linea, 4 tempi, DOHC, raffreddato a liquido Tecnologia: CP4 Crossplane, derivato dalla Yamaha R1 Cilindrata: 998 cc Alesaggio × corsa: 79,0 × 50,9 mm Rapporto di compressione: 12,0:1 Alimentazione: iniezione elettronica Avviamento: elettrico Lubrificazione: carter umido Frizione: multidisco in bagno d'olio Cambio: 6 rapporti Trasmissione finale: catena Potenza massima: 122 kW / 165,9 CV a 11.500 giri/min Coppia massima: 112 Nm a 9.000 giri/min Omologazione: Euro 5 Emissioni CO2: 159 g/km Consumo dichiarato: 6,83 l/100 km ELETTRONICA IMU a 6 assi ABS Cornering Controllo di trazione Controllo dello slittamento Controllo dell'impennata Controllo del freno motore Ride-by-Wire 4 modalità YRC - Yamaha Ride Control Modalità PWR per la risposta dell'acceleratore Quick Shift System Up & Down - cambio elettronico sia in salita sia in scalata Cruise Control Speed Limiter / limitatore di velocità Strumentazione TFT a colori da 4,2" Illuminazione completamente LED TELAIO E CICLISTICA Telaio: Deltabox / a diamante Forcella anteriore: KYB rovesciata Ø 43 mm, completamente regolabile Escursione anteriore: 120 mm Monoammortizzatore posteriore KYB con leveraggi progressivi, completamente regolabile Escursione posteriore: 120 mm Forcellone oscillante Inclinazione cannotto: 24° Avancorsa: 102 mm Interasse: 1.405 mm FRENI Anteriore: doppio disco Ø 320 mm Pinze anteriori: radiali a 4 pistoncini Pompa freno anteriore: Brembo radiale Posteriore: disco Ø 220 mm ABS Cornering PNEUMATICI Anteriore: 120/70 ZR17 M/C (58W) tubeless Posteriore: 190/55 ZR17 M/C (75W) tubeless Primo equipaggiamento: Bridgestone Battlax Hypersport S22 DIMENSIONI E PESI Lunghezza: 2.100 mm Larghezza: 800 mm Altezza: 1.165 mm Altezza sella: 835 mm Altezza minima da terra: 135 mm Interasse: 1.405 mm Peso in ordine di m